Inyector Caterpill 3116 Componentes de combustible de alto rendimiento al por mayor Inyector de combustible diésel 0R-8467 0R-8479 0R-8469 0R-4374 0R-8461 para motor CAT 3116 Inyector nuevo original

Información básica

Funciones-específicas y clave

Nombre del producto

c-conjunto de inyector de combustible diésel aterpillar 3116 (estándar OEM)

Número de modelo

0R-8467 (OR8467) Ajuste exclusivo para la serie c-aterpillar 3116

Modelos-compatibles entre sí

0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 100% Compatible con motores c-at 3116

Motores aplicables

Principal: c-at serie 3116

Secundario: Serie 3114, 3126 Plug-y-Play, no se requiere depuración

Condición

Nuevo/Remanufacturado según el estándar OEM 100% probado antes-de la entrega

Tipo de control

Control electrónico de la ECU (versión Premium Pro) Respuesta ultra-rápida, fuerte anti-interferencia

Adaptabilidad del combustible

Todos los tipos de diésel (estándar/no-estándar, bajo/alto en azufre, biodiesel) Anti-coquización, anti-corrosión

Peso neto

0,65 kg Peso ligero, fácil instalación, reduce los costos de mano de obra

Embalaje

25,5 cm × 14,5 cm × 14,5 cm A prueba de golpes/impermeable/anti-corrosión

Parámetros técnicos básicos

Valores y ventajas competitivas

Presión de apertura de inyección

29 ± 0,5 MPa Optimizado para c-at 3116, garantiza una atomización superior

Rango de presión de trabajo

Banda de funcionamiento amplia de 70 a 180 MPa, estable bajo todas las cargas

Tiempo de respuesta dinámica

Menos o igual a 0,45 ms. Ultra-rápido, reduce la vibración y el ruido del motor.

Duración de la inyección única

Menos o igual a 0,35 ms Medición precisa, minimiza el desperdicio de combustible

Patrón de pulverización

Atomización tipo S en espiral con 16 orificios, pulverización más uniforme y máxima eficiencia de combustión

Espacio libre de la válvula de aguja

0,1 – 1,0 μm Ajuste ultra-preciso, sellado-a prueba de fugas

Rugosidad de la superficie de sellado

Ra Menor o igual a 0,01 μm Soporta presión y temperatura extremas

Dureza de los componentes clave

HRC 69 – 73 Super Wear-Resistente, prolonga la vida útil

Vida del ciclo de inyección

Mayor o igual a 2.800.000 ciclos La mayor-duración de su serie

Componentes estructurales

Material y proceso

Beneficios de rendimiento

Cuerpo del inyector

Acero de aleación forjado de alta-resistencia

Tratamiento térmico de 7 etapas

Súper anti-fatiga, corrosión y resistente a la presión

Par de válvulas de aguja

Acero de aleación de primera calidad

Rectificado de precisión + titanio-Recubrimiento de diamante

Desgaste ultra-bajo, atomización perfecta

Resorte de control

Resorte de aleación de alta-temperatura

Diseño de enlace dual-

Control de presión preciso, cierre rápido

Válvula Solenoide

Bobina antiinterferencias-de grado profesional

Revestimiento impermeable/anti-corrosión

Respuesta ultra-rápida, señal fiable

Equipo aplicable

Modelos típicos (c-con tecnología 3116)

Excavadoras

c-en 320B, 322B, 325B, 330B Estable, baja tasa de fallas

Cargadores de ruedas

c-at 928G, 938G, 950G Ahorro de combustible-, alta eficiencia

Motoniveladoras

c-a 120 H, 140 H, 160 H Minimiza el tiempo de inactividad

Otros

Generadores, camiones pesados, equipos marinos y de minería Amplia adaptabilidad

Ventajas principales del producto

Beneficios-centrados en el cliente

Ajuste exacto 100 % OEM.

Reemplazo directo, no se necesita modificación-. Reduce el tiempo de mantenimiento en un 50%.

Durabilidad en entornos extremos

Funciona de manera estable en condiciones de -55 grados a 145 grados, polvo pesado y corrosivas.

Ahorro máximo de combustible

15% – 22% de reducción de combustible mediante combustión completa. Reduce significativamente los costos operativos.

Bajo costo total de propiedad

Tasa de fallos ultra-baja + vida útil prolongada que reduce los gastos-a largo plazo.

Riguroso control de calidad

6-Inspección en etapa + 100% antes de la entrega-Probada, lo que elimina los riesgos posventa.

Síntomas de reemplazo

Problemas comunes (c-en motores 3116)

Pérdida de energía e inestabilidad

Ralentí brusco, aceleración débil, humo blanco/negro, caída de potencia.

Consumo excesivo de combustible

Más de 15 % de aumento de combustible, desajuste entre potencia y uso.

Fallas mecánicas

Fallos de encendido, fugas en el inyector, válvula de aguja atascada, ruidos inusuales.

Errores electrónicos

Códigos de advertencia de la ECU, vibración del motor, ralentí deficiente, aumento de emisiones.