Inyector Caterpillar C9.3 Inyector de combustible del motor Cat 232-1173 10R-1265 173-9379 138-8756 155-1819 232-1183 169-7408 222-5967 232-1175 Inyector nuevo original

Elemento de parámetro

Detalles-específicos

Número de pieza

173-9379 (1739379); Referencias cruzadas: 171-9710, 145-9360, 173-1012, 173-4566, 222-5965, OR9348, EX639348, 155-1819, 157-3727

Compatibilidad del motor

motores diésel c-aterpillar serie C9.3 (desplazamiento de 9,3 litros, 270–390 caballos de fuerza); Compatible con motores serie 3126B, C7 7.2L (1995-2004)

Sistema de inyección

Inyección de riel común; Boquilla de precisión VCO de 5 orificios; tamaño del orificio de 0,015 pulgadas; patrón de pulverización de 158 grados; Presión nominal de 2100 a 2500 bar

Estilo de ajuste

Reemplazo directo del OEM; Plug-y-Play (no se requieren modificaciones-)

Estándar de calidad

c-estándar OEM de terpillar; Certificación ISO 9001, CE, ROHS; 100% profesional probado en banco de fábrica-

Condición y garantía

Nuevo mercado de accesorios; Garantía básica de 3 meses (opcional de 12 meses); MOQ: 6 Piezas (Negociable); Origen: EE.UU./China; Capacidad de suministro: 5000 piezas/mes

Datos físicos

Peso neto: 1,5 kg (3,31 libras); Peso bruto: 3,0 kg; Tamaño del paquete: 25 × 13 × 13 cm; Empaque de Exportación Neutral/Original (Personalizable)

Parámetros clave

Tipo de combustible: diésel (bajo-compatible con azufre); Voltaje de funcionamiento: 24 V; Dureza del cuerpo: HRC60-63; Tiempo de respuesta: menor o igual a 18 ms; Tamaño de partícula de atomización: 15μm

Campo de aplicación-ación

Equipo típico aplicable

Excavadoras de construcción

Excavadoras c-aterpillar series E3412e, E5110b, E3126b, E3512b, E325c (C9.3/3126B-alimentadas)

Cargadores de ruedas

c-cargadoras de ruedas aterpillar series 966K y 972K (con motor C9.3-); Cargadores impulsados ​​por 3126B

Maquinaria Industrial

c-aterpillar C9.3, 3126B-Maquinaria y equipos industriales motorizados para plantas de fabricación

Buques-de servicio pesado

c-aterpillar 3126B-Embarcaciones marinas motorizadas y embarcaciones industriales-de servicio pesado

Métrica clave de rendimiento

Beneficio principal

Precisión de inyección y atomización

La boquilla VCO de 5-orificios (0,015 pulgadas) con patrón de pulverización de 158 grados y tecnología Common Rail garantizan una medición de combustible ultraprecisa (error menor o igual a ±2%), una atomización superior (tamaño de partícula de 15μm) y una combustión optimizada, lo que reduce el desperdicio de combustible entre un 3% y un 5% y cumple con estrictos estándares de emisiones.

Durabilidad y resistencia al desgaste

El cuerpo de aleación de aluminio de alta-resistencia con tratamiento térmico de enfriamiento al vacío (HRC60-63) mejora la resistencia al desgaste y la corrosión, extendiendo la vida útil para igualar el ciclo de revisión del motor C9.3 en entornos de trabajo hostiles.

Fiabilidad y estabilidad

Las pruebas en banco de fábrica 100 % profesionales (rendimiento de alta-presión, patrón de rociado, sellado) garantizan un rendimiento constante; La respuesta rápida del solenoide (menor o igual a 18 ms) permite inyecciones múltiples, lo que reduce el ruido y resuelve fallas de encendido del motor, pérdida de potencia y consumo excesivo de combustible.

Costo-Eficacia y comodidad

El reemplazo directo del OEM permite la instalación plug-and-play sin modificaciones,-ahorrando tiempo y costos de mano de obra; La garantía básica de 3-meses (12 meses opcional), la cantidad mínima de pedido flexible (6 piezas) y la entrega rápida (3-7 días) reducen los costos de mantenimiento y tiempo de inactividad a largo plazo.

Artículo

Detalles

Instalación

Desconecte el polo negativo de la batería y libere la presión de la línea de combustible antes de la instalación; limpie minuciosamente el sistema de combustible y la interfaz del inyector para evitar la entrada de impurezas; utilizar herramientas-especializadas para evitar daños a los componentes; reemplazar sellos y arandelas de cobre; torque a las c-específicas del OEM- del pilar (41–46 N·m); se recomienda la instalación profesional; verificar el número de pieza y la compatibilidad del motor antes de la instalación; Evite mezclar inyectores originales y de posventa en el mismo motor.

Intervalo de mantenimiento

Inspeccione el rendimiento del inyector cada 6500 a 11 000 horas de funcionamiento; reemplazar los filtros de combustible cada 200 horas para mantener la limpieza del combustible (crítico para la protección de las boquillas); Verifique periódicamente las conexiones eléctricas y la respuesta del solenoide para garantizar un funcionamiento estable.

Almacenamiento

Guárdelo en un área seca, limpia y bien-ventilada (-entre 15 y 45 grados); paquete con materiales antioxidantes y bolsas de plástico selladas para evitar la oxidación, el polvo y daños físicos a la boquilla VCO de 5 orificios y al cuerpo de aleación de aluminio; utilice el embalaje original para el almacenamiento a largo plazo, si está disponible.

Solución de problemas

Verifique si hay obstrucciones en las boquillas, fugas de presión de combustible o contacto eléctrico deficiente si el motor falla, pierde potencia o tiene un consumo excesivo de combustible; utilice herramientas de diagnóstico profesionales para leer códigos de falla; consulte el manual de servicio oficial de c-aterpillar para realizar un mantenimiento profesional y evitar dañar los componentes de precisión; preste atención a la presión del sistema Common Rail durante la resolución de problemas.