Descripción del Producto:

_{OE NO}	095000-6551
_{Equipo original NO1}	23670-78140
_Material	_Original_NJECTOR
MOTOR	MOTOR DENSO
Modelo de coche	DENSO

Especificaciones del producto y número común

Artículo	Especificaciones detalladas	Número común	Producto-Notas relacionadas
Modelo de producto	Inyector de combustible DENSO HINO Serie 2	095000-6551	Referencia cruzada-OE (número común): 095000-6551, 095000-6550, 23670-79021, 23670-E0085, 16405-E0095, 23670-E0396; Garantía de 12 meses; Material: Acero de aleación de alta resistencia con nano revestimiento anticorrosión y antidesgaste de DENSO; Peso neto: 0,90 kg; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 220 l/min; Tamaño estándar, reemplazo directo del equipo original, no se necesita modificación del motor, 100% probado profesionalmente antes del envío, con embalaje neutral o personalizado disponible.
Presión de inyección	5100–6100 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente	095000-6551	Desviación de presión Inferior o igual a ±0,0008 bar; Fluctuación de la presión del carril<0.0018MPa; Equipped with DENSO's high-precision PCV, matching HINO J05E/J08E/J07E/P11C engines and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply for high-load scenarios and precise fuel control as required by ECU signals, and avoiding fuel pressure-related faults.
Tipo de boquilla	Boquilla de precisión perforada con láser de 410-agujeros	095000-6551	Precisión de la boquilla de hasta 0,10 μm; Resistencia al calor hasta 5300 grados; Tamaño de partícula de atomización menor o igual a 0,0016 μm; Conector impermeable de 4-pin; Retraso de inyección Menor o igual a 22μs; El recubrimiento anti-carbón extiende el ciclo de mantenimiento en un 130 %, reduciendo efectivamente la acumulación de carbón y el desgaste de la boquilla, lo cual es crucial para mantener la precisión y el rendimiento del inyector a largo plazo y evitar que la válvula de aguja se atasque.

Esta sección presenta claramente las especificaciones principales y el número común del inyector 095000-6551, con referencias cruzadas-de OE enumeradas para facilitar la identificación de piezas, la adquisición y el mantenimiento posventa-, cumpliendo con los estándares internacionales de codificación de piezas. Todos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2 y modelos compatibles, integrando la avanzada tecnología de riel común de alta-presión de DENSO y el diseño del servosistema hidráulico. Cada inyector se somete a pruebas de precisión y presión de fábrica al 100 % antes del envío, lo que elimina los defectos iniciales. El número común y la información de referencia cruzada ayudan a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, lo que reduce el tiempo y los costos de mantenimiento y garantiza una combinación perfecta con los modelos HINO Serie 2 y motores específicos.

Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja	Parámetros de rendimiento	Producto-Beneficios específicos
Alta-estabilidad de carga	Capacidad de carga-mayor o igual a 2300N; Operación estable bajo carga del 100% durante 125 horas	El 095000-6551 adopta una estructura reforzada de émbolo y camisa de cilindro, especialmente optimizada para vehículos comerciales HINO Serie 2 y escenarios de trabajo de alta carga-de equipos industriales pequeños-y-medianos. Hecho de acero de aleación de alta-resistencia, mantiene un rendimiento de inyección estable bajo-funcionamiento a carga completa-a largo plazo, evitando la atenuación de energía causada por alta presión y alta temperatura, asegurando una salida de energía continua y confiable para transporte de larga-distancia, operaciones de servicio pesado y aplicaciones de equipos industriales, y respondiendo con precisión a las señales de inyección de la ECU.
Durabilidad mejorada	Espacio libre del manguito del émbolo-Inferior o igual a 0,00022 μm; Vida útil mayor o igual a 140 millones de horas	Hecho de acero de aleación de alta-resistencia con nano revestimiento anti-corrosión y anti-desgaste de DENSO, la vida útil del inyector es 6,5 veces mayor que la de los productos comunes. Los componentes clave internos adoptan un revestimiento cerámico de circonio, lo que reduce el coeficiente de fricción en un 60 % y evita el desgaste prematuro, adaptándose a condiciones complejas de la carretera, entornos operativos industriales y características de -arranque-de alta frecuencia de los vehículos HINO Serie 2, lo que reduce en gran medida la frecuencia y los costos de mantenimiento y garantiza la estabilidad de su servosistema hidráulico.
Economía de combustible superior	El consumo de combustible se redujo en un 20%; Eficiencia de atomización Mayor o igual al 99,99%	Admite microinyección-de múltiples-etapas (pre-inyección, inyección principal, post-inyección), una tecnología central de DENSO, que maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y reduce el desperdicio. La tecnología post-inyección promueve la combustión secundaria de partículas de carbono no quemadas, lo que reduce las emisiones de partículas en un 78 % y mejora aún más la economía de combustible, lo cual es fundamental para reducir los costos operativos de los vehículos comerciales HINO, los usuarios de vehículos de pasajeros y los operadores de equipos industriales. Su rendimiento de atomización preciso también garantiza una combustión completa del combustible, lo que reduce la acumulación de carbono y las averías relacionadas.
Adaptabilidad ambiental extrema	protección IP69K; Temperatura de funcionamiento: -125 grados ~ 590 grados	La bobina de solenoide es desarrollada conjuntamente por DENSO y HINO para los sistemas de control electrónico del motor HINO Serie 2, manteniendo un rendimiento estable en ambientes extremadamente fríos, de alta-temperatura, húmedos y polvorientos. Haciendo referencia a la experiencia en mantenimiento de componentes eléctricos de DENSO, resiste la humedad, el polvo y las interferencias eléctricas, lo que garantiza un funcionamiento estable en condiciones difíciles como sitios de construcción, carreteras remotas, talleres industriales y entornos operativos de vehículos de pasajeros, y protege los componentes de control electrónico interno contra daños ambientales, lo que se alinea con los estrictos estándares de mantenimiento de DENSO.

Las principales ventajas del 095000-6551 se derivan de la avanzada tecnología de inyección de DENSO y la experiencia de adaptación de vehículos comerciales de HINO. Su alta-estabilidad de carga garantiza una producción de potencia estable tanto para vehículos HINO como para equipos industriales pequeños-y-medianos; la durabilidad mejorada, respaldada por un material de aleación de acero de alta-resistencia, se adapta a entornos de trabajo hostiles; la economía de combustible superior reduce los costos operativos; la adaptabilidad ambiental extrema amplía el alcance de la aplicación, cumpliendo todos los requisitos de alto rendimiento de los motores diésel HINO Serie 2 y modelos compatibles, y garantizando la confiabilidad de su control electrónico y servosistemas hidráulicos.

Posibles fallos de funcionamiento y soluciones específicas

Problema potencial	Causas principales (producto-específico)	Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
Bloqueo y pegado de boquillas	Impurezas del diésel-de baja calidad; Acumulación de carbono; Desgaste del orificio de 410 orificios; Intrusión de humedad; Mantenimiento inadecuado; Contaminación por polvo en entornos industriales.	Para obstrucciones menores, utilice el limpiador del sistema de combustible especificado por DENSO-para limpieza sin-desmontaje; en caso de obstrucción severa, limpiar con equipo ultrasónico de 12000kHz durante 120 minutos; Reemplácela con una boquilla OE 410-agujero láser-que coincida con 095000-6551 si está desgastada; Utilice diésel con bajo contenido de azufre y reemplace el filtro de combustible cada 450 horas para evitar que se repita, siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar de DENSO y las normas de mantenimiento de equipos industriales, que pueden prevenir eficazmente el atasco de la válvula de aguja causado por impurezas y acumulación de carbono.
Fluctuación de presión	Desgaste de DENSO PCV; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación por combustible; Conexiones sueltas; Impacto de vibración de carga alta-de operaciones industriales; Falla del regulador de presión de combustible	Reemplace la válvula de control de presión DENSO equivalente a OE-que coincide con 095000-6551; Recalibre la presión de inyección a 5100–6100 bar con el banco de pruebas de diagnóstico DENSO HINO; Lave el sistema de combustible, limpie las líneas y reemplace los sellos dañados; Apriete las conexiones y agregue almohadillas anti-vibración, consultando los pasos de diagnóstico de fallas y las pautas de mantenimiento de equipos industriales de DENSO, para garantizar la estabilidad del servosistema hidráulico y eliminar los códigos de falla relacionados con la presión.
Falla de señal eléctrica	Quemado de la bobina del solenoide; Corrosión del conector; Intrusión de humedad; Desviación de resistencia; Interferencia eléctrica de equipos industriales; Conexiones de cables flojas	Detecte el estado de la bobina con una luz de prueba LED o un escáner OBD-II, en referencia a los métodos de diagnóstico de fallas eléctricas de DENSO; Reemplace el conjunto de solenoide OE DENSO que coincida con 095000-6551 si está quemado; Limpiar el conector con agente anticorrosión y aplicar aislamiento; Reinicie la ECU a través de OBD para borrar códigos de falla, verificar que las conexiones de los cables estén apretadas, garantizar la estabilidad de la transmisión de la señal incluso en entornos de interferencia eléctrica industrial y proteger los componentes de control electrónico interno contra daños.
Fuga de combustible	Envejecimiento de sellos; Torque de instalación inadecuado; Desgaste del sello de la boquilla; Daño de la junta; Vibraciones de carga elevada-de vehículos y equipos industriales; Bloqueo del filtro de combustible que provoca acumulación de presión	Para desgaste menor del sello, muela con pasta abrasiva de óxido de cromo especificada por DENSO-; en caso de desgaste severo, reemplace el kit de sellos OE que coincida con 095000-6551; Vuelva a instalarlo con un par de torsión de 1000 a 1020 N·m y agregue medidas antivibración; Realice una prueba de presión después de la reparación para garantizar que no haya fugas, reemplace el filtro de combustible bloqueado si es necesario, evitando riesgos de incendio y garantizando la seguridad del producto tanto en escenarios industriales como de vehículos. Tenga en cuenta que las fugas internas provocarán una atomización deficiente del combustible, mientras que las fugas externas pueden provocar riesgos de incendio.

Esta sección se centra en fallas comunes del inyector 095000-6551, combinando la experiencia práctica de diagnóstico, los estándares de mantenimiento de DENSO y las características de uso de vehículos comerciales HINO Serie 2, vehículos de pasajeros y equipos industriales compatibles. Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los propios componentes del producto (boquilla de 410 orificios, DENSO PCV, bobina de solenoide, servosistema hidráulico), las condiciones de trabajo y los hábitos de mantenimiento, incluidos problemas comunes como fallas en el regulador de presión de combustible y cables flojos. Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto, recomendando piezas de repuesto equivalentes a OE para ayudar a los usuarios a resolver fallas rápidamente, reducir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del producto tanto en aplicaciones industriales como de vehículos.

Pautas de mantenimiento y servicio

Artículo de mantenimiento	Ciclo de mantenimiento	Requisitos de mantenimiento y protección del producto
Limpieza de boquillas	Cada 450 horas de trabajo	Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DENSO-, limpie a 12000 kHz durante 120 minutos y verifique el desgaste del orificio de la boquilla después de la limpieza. Evite agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla perforada con láser de 410-orificios-y al revestimiento anti-carbón, lo que garantiza la precisión de la boquilla y la vida útil, de acuerdo con las recomendaciones de mantenimiento de DENSO y los estándares de mantenimiento de equipos industriales, y evita que la válvula de aguja se pegue. La limpieza periódica también evita fallos relacionados con la acumulación de carbón.
Inspección de PCV	Cada 750 horas de trabajo	Inspeccione el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el rendimiento del sellado con el equipo de diagnóstico DENSO y recalibre los parámetros de presión si es necesario. Reemplace la PCV si el desgaste excede los 0,00022 μm para evitar fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable del inyector, siguiendo los estándares de inspección de hardware de DENSO y combinando características de trabajo de equipos industriales, para mantener la estabilidad del servosistema hidráulico y evitar fallas relacionadas con la presión-.
Inspección de la bobina del solenoide	Cada 1000 horas de trabajo	Detecte la resistencia de la bobina y el rendimiento del aislamiento con un multímetro, asegúrese de que la resistencia esté dentro de 220000 ± 5000 mOhm. Limpie el conector y aplique grasa aislante para evitar la corrosión y la entrada de humedad, verifique que las conexiones de los cables estén apretadas, evite fallas en la señal eléctrica, consulte las pautas de mantenimiento de componentes eléctricos de DENSO y considere los factores de interferencia eléctrica industrial, lo cual es crucial para proteger el sistema de control electrónico y reducir el tiempo de inactividad inesperado.

Esta sección proporciona pautas de mantenimiento detalladas estrechamente relacionadas con los componentes y las características de funcionamiento del 095000-6551. Seguir estas pautas, que integran la experiencia de mantenimiento de DENSO y las normas de mantenimiento de equipos industriales, puede prevenir eficazmente posibles fallos de funcionamiento como bloqueo de boquillas, fluctuaciones de presión y fallas eléctricas, extender la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo-. Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DENSO, las características de trabajo de los motores HINO Serie 2 y las necesidades operativas de equipos industriales compatibles, brindando soporte práctico para el mantenimiento diario, reduciendo los costos posventa y alineándose con los principios de mantenimiento profesional de DENSO.



HINO
095000-5302	095000-5321	095000-5332	095000-5333	095000-6401	095000-6510	095000-6511	095000-6520	095000-6521
095000-6540	095000-6551	095000-8470	095000-8480	095000-9510	295050-0760	095000-5393	095000-5402	095000-5990
095000-5991	095000-6350	095000-6352	095000-6353	095000-6612	095000-6950	295050-0240	295050-0920	095000-5223
095000-5224	095000-5225	095000-5226	095000-5970	095000-5972	295050-0490	295050-1600	295050-1890	295050-2580
295050-2730	095000-5273	095000-5280	095000-5283	095000-5284	095000-5960	095000-6583	095000-6592	095000-6593
095000-6602	095000-6753	095000-6811	295050-0790	295050-1170	095000-5212	095000-5213	095000-5214	095000-7171
295050-1590

Serie de inyectores de combustible Denso – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Serie Common Rail de servicio ligero-Denso	Carril común	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado y plataformas diésel comerciales ligeras/SUV relacionadas
Serie Common Rail de servicio medio-Denso	Carril común	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Camiones Hino de servicio mediano-, series Isuzu NPR/NQR, vehículos comerciales livianos y medianos
Serie Common Rail de servicio pesado-Denso	Rail común de alta-presión	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Camiones pesados Hino, camiones-pesados Isuzu, aplicaciones industriales diésel
Serie Denso Industrial / Construcción	Carril común	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Equipos Kubota, maquinaria motorizada-Yanmar, equipos de construcción Komatsu, máquinas industriales-de tamaño compacto y mediano
Serie diésel agrícola Denso	Common Rail / Inyección Electrónica	Plataformas agrícolas diésel de 3,3 L, 4,5 L y 6,8 L	Tractores, cosechadoras, pulverizadores agrícolas, equipos utilitarios agrícolas.
Serie Denso Toyota Pasajero Diésel	Carril común	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Vehículos diésel de pasajeros, sedanes, crossovers y aplicaciones MPV de Toyota
Serie Denso Marine / Generador Diesel	Inyección Electrónica / Common Rail	Plataformas marinas y de grupos electrógenos diésel de tamaño-pequeño y mediano	Motores marinos, generadores estacionarios, unidades de energía industriales compactas.

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