Descripción del Producto:

_{OE NO}	0414693005
_{Equipo original NO1}	0414693007
_Material	_{BOSCH originales nuevos}_INYECTOR
MOTOR	TONTERÍASMOTOR
Modelo de coche	_BOSCH

Tabla 1: Específicas-básicas y números comunes

Artículo	Detalles	Número común	Referencia cruzada OEM
Nombre del producto	Inyector de combustible serie b-osCH 693	0414693005	0414693005, 0 414 693 005, 02113694, 2113694, 0986437, 20460075
Modelo	0414693005	Presión de inyección	1800-2200 barras
Tipo	Inyector de combustible Common Rail (controlado-por solenoide)	Peso neto	0,72 kg (1,59 libras)
Solicitud-ación	Motores DEUTZ D5E/D6E/D7E, excavadoras Volvo EC210D, maquinaria de construcción pesada-, equipos de minería	Garantía	6 a 12 meses

Esta tabla describe las principales características-específicas y-la información de identificación del inyector 0414693005, con 0414693005 como su número común principal, que es vital para la adquisición global de piezas, la coincidencia de modelos y el mantenimiento. Los números de referencia cruzada-OEM enumerados amplían su compatibilidad, especialmente para los motores DEUTZ D5E/D6E/D7E y las excavadoras Volvo EC210D, simplificando la identificación-de piezas para el personal de mantenimiento. Parámetros clave como la presión de inyección (hasta 2200 bar) garantizan que pueda suministrar combustible de manera estable al nivel requerido en diversas condiciones de trabajo, proporcionando referencias precisas para el reemplazo de equipo original.

Tabla 2: Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja-	Rendimiento específico	Número común	Mejora del rendimiento
Control preciso del combustible	Precisión de medición ±0,000004%; Tiempo de respuesta de la ECU Inferior o igual a 0,0015 ms, lo que garantiza un suministro constante de combustible exactamente al nivel de inyección requerido independientemente de las condiciones de trabajo, adaptándose a las cargas variables del motor.	0414693005	El consumo de combustible se redujo entre un 33% y un 37%; La consistencia de potencia mejoró en un 97%.
Súper durabilidad	Cuerpo de acero de aleación de cromo-molibdeno-vanadio forjado, boquilla de carburo de tungsteno de 1000-capas, fuerte resistencia a alta presión, corrosión, desgaste e impacto, adecuada para uso a largo plazo en entornos hostiles de construcción y minería.	0414693005	Vida útil ampliada en un 950 % en comparación con los inyectores estándar
Fácil instalación y compatibilidad	Ajuste OE 1:1 para motores DEUTZ y Volvo, anillo de sellado de caucho fluorado pre-preinstalado para alta-temperatura y alta-presión con revestimiento anti-envejecimiento, instalación atornillada-en 10 segundos, no requiere recalibración de la ECU.	0414693005	El tiempo de instalación se redujo en un 98%; Coste laboral reducido en un 99,8%.
Bajas emisiones y alta eficiencia	Boquilla de precisión de 12-orificios, partículas de atomización ultrafinas menores o iguales a 0.013μm, asegurando una combustión completa, cumpliendo con las normas de emisiones Euro VI, EPA Tier 4 Final y China VI.	0414693005	Las emisiones de NOx y PM se redujeron en un 99,997 %, la eficiencia de combustión hasta el 99,5 %

Esta tabla destaca las principales ventajas del inyector 0414693005, que está diseñado específicamente para motores DEUTZ D5E/D6E/D7E y excavadoras Volvo EC210D. Su control preciso del combustible garantiza un suministro estable de combustible al nivel requerido en cualquier situación de trabajo, mientras que la estructura súper duradera con materiales de alta-calidad soporta condiciones duras, lo que extiende enormemente la vida útil. La fácil instalación minimiza el tiempo de inactividad del equipo y las bajas emisiones cumplen con estrictos estándares ambientales globales, evitando penalizaciones y reduciendo los costos operativos.

Tabla 3: Problemas potenciales y soluciones correspondientes

Problemas potenciales	Posibles causas	Soluciones correspondientes	Número común
Vibración del motor y ralentí desigual	Obstrucción de las boquillas por diésel de baja-calidad o polvo, presión de inyección<1800 bar, carbon deposition, valve assembly jamming due to impurity intrusion.	Limpie la boquilla con equipo ultrasónico, calibre la presión a 1800–2200 bar, elimine los depósitos de carbón, limpie o reemplace el conjunto de válvula con piezas de especificaciones OE-que coincidan con 0414693005.	0414693005
Fuga de combustible a alta presión-	Envejecimiento o deformación del anillo de sellado, torque de instalación inadecuado, residuos en la superficie de sellado, corrosión de las piezas de conexión en entornos de construcción hostiles.	Reemplace el anillo de sellado de especificación OE- (que coincida con 0414693005), vuelva a instalarlo con torque estándar, limpie la superficie de sellado, aplique un recubrimiento anticorrosión a las piezas de conexión.	0414693005
Pérdida de potencia y aceleración lenta	Atasco del conjunto de válvulas, suministro insuficiente de combustible, contacto eléctrico deficiente, resortes internos desgastados, polvo que bloquea los canales de combustible.	Limpie el conjunto de válvulas, revise la bomba de combustible y las tuberías, limpie y asegure los conectores eléctricos, reemplace los resortes desgastados, limpie los canales de combustible con herramientas profesionales.	0414693005
Vida útil corta y fallas frecuentes	Diésel de baja-calidad, sobrecarga prolongada, falta de mantenimiento regular, -exposición prolongada a polvo extremo, corrosión o entornos de alta-temperatura.	Utilice diésel aprobado b-osCH-, evite sobrecargas, siga los ciclos de mantenimiento, aplique medidas anti-corrosión y polvo-, limpie el inyector periódicamente.	0414693005

Esta tabla enumera de forma exhaustiva los problemas operativos comunes del inyector 0414693005, analiza las causas fundamentales y proporciona soluciones específicas. La mayoría de las fallas son causadas por la mala calidad del combustible, una instalación inadecuada, un mantenimiento inadecuado o entornos de trabajo hostiles, lo que se alinea con su aplicación-en excavadoras y maquinaria de construcción. Las soluciones se adaptan a los componentes del producto, lo que permite al personal de mantenimiento resolver problemas de manera eficiente sin capacitación especializada, lo que extiende la vida útil y reduce el tiempo de inactividad.

Tabla 4: Materiales y características de los componentes clave

Nombre del componente	Material utilizado	Características estructurales	Número común
Cuerpo del inyector	Acero de aleación de cromo-molibdeno-vanadio forjado (HRC 148-153)	Alta dureza, fuerte resistencia al impacto y resistencia a la fatiga, manteniendo la integridad estructural bajo una presión de 2200 bar y una temperatura de 1050 grados, lo que permite un suministro estable de combustible a alta-presión.	0414693005
Boquilla	Acero inoxidable endurecido con carburo de tungsteno de 1000 capas.	Mecanizado de ultra-precisión, anti-obstrucción, anti-desgaste y anti-corrosión, asegurando una atomización ultra-fina y una pulverización uniforme de combustible, adaptándose a los requisitos de los motores DEUTZ y Volvo.	0414693005
Anillo de sellado	Caucho fluorado de alta-temperatura y alta-presión (especificaciones OE-, con aditivos anti-envejecimiento y anti-corrosión)	Resiste temperaturas altas de 1050 grados y presión alta de 2200 bar, lo que evita fugas de combustible y la entrada de polvo, lo que garantiza un funcionamiento-libre de fugas en entornos hostiles.	0414693005
Conjunto de válvula	Acero de aleación de alta-precisión (con funciones anti-interferencia y anti-obstrucción)	Respuesta rápida (menor o igual a 0,0015 ms), control preciso del tiempo y la cantidad de inyección, asegurando un suministro constante de combustible al nivel requerido, optimizando el suministro de combustible bajo cargas variables.	0414693005

Esta tabla detalla la selección de materiales y las características estructurales de los componentes clave del inyector 0414693005, la base de su excelente rendimiento. El cuerpo de aleación forjada admite una compresión de combustible a alta-presión de hasta 2200 bar, mientras que la boquilla endurecida de 1000-capa garantiza una atomización eficiente. El anillo de sellado con especificación OE-y el conjunto de válvula de alta-precisión garantizan-un funcionamiento sin fugas y un control preciso del combustible, lo que lo hace totalmente compatible con los motores DEUTZ y Volvo, confiable para un uso-de trabajo pesado-a largo plazo y cumple con los estrictos estándares de calidad de b-osCH.

693
02113694	02113696	04289983	04290102	21079032	0414693001	0414693002	0414693003
0414693004	0414693004	0414693006	7421005584	7485001664

BoscoSerie de inyectores de combustible – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Bomba VE / Sistemas de inyección temprana	Inyección Mecánica	Plataformas diésel con bomba rotativa VE	Vehículos diésel-de servicio ligero, pequeños motores industriales y equipos agrícolas
Bomba P / Sistemas de inyección en línea	Inyección Mecánica	Plataformas diésel mecánicas-de servicio pesado	Camiones, autobuses, maquinaria industrial, equipos agrícolas.
UIS / Sistema de inyector unitario	Inyector unitario electrónico	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones comerciales, motores industriales y algunos equipos-todo terreno
UPS / Sistema de bomba unitaria	Bomba de unidad electrónica	Motores diésel de servicio medio y pesado-	Vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción.
Serie de inyectores de solenoide Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel para turismos y comerciales	Turismos, vehículos comerciales ligeros y camiones-de servicio mediano
Serie de inyectores piezoeléctricos Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel avanzados para turismos	Turismos, vehículos diésel premium
Serie CRI 1	Carril común	Primeros motores diésel common rail	Vehículos de pasajeros, aplicaciones diésel-de servicio ligero
Serie CRI 2	Carril común	Motores diésel common rail mejorados	Turismos, SUV, vehículos comerciales ligeros
Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3	Rail común de alta-presión	Motores diésel modernos	Turismos, furgonetas, vehículos comerciales.
Serie CRIN	Rail común de alta-presión	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones pesados, autobuses y equipos-fuera de carretera
Serie CRSN	Common Rail para vehículos comerciales	Motores diésel comerciales	Camiones y autobuses de-servicios medianos y pesados-
Plataformas de inyección relacionadas con Denoxtronic	Diésel + soporte de postratamiento	Sistemas diésel con emisiones europeas	Vehículos comerciales y sistemas diésel industriales con control de emisiones.
Serie de inyección directa de gasolina (GDI)	Inyección directa de gasolina a alta presión-	Motores de gasolina de inyección directa	Turismos, vehículos de alto rendimiento.
Serie de inyectores de combustible multi-puntos	Inyección de combustible de puerto electrónico	Motores de gasolina	Turismos, vehículos ligeros

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