Descripción del Producto:

_{OE NO}	1548472
_{Equipo original NO1}	0414701063
_Material	_{BOSCH originales nuevos}_INYECTOR
MOTOR	TONTERÍASMOTOR
Modelo de coche	_BOSCH

Específicas-básicas y números comunes

Artículo	Aciones específicas-detalladas	Número común	Producto-Notas relacionadas
Modelo de producto	Inyector de combustible serie b-osCH D12	1548472	Equivalentes de OEM: 154 8472, 0414701140, 0414701142, 1548473, 1548474; 100% probado-en fábrica, 6-meses de garantía (que cubre defectos de fabricación y materiales, excluyendo piezas de desgaste), MOQ 1 pieza, origen Alemania, compatible con sistemas common rail b-osCH D12, peso 2,3 kg, dimensiones 34 × 20 × 12 cm.
Presión de inyección	2000–2900 bar, ajustable de forma continua, error de estabilidad de la presión Inferior o igual a ±0,0018 bar	1548472	Equipado con un estabilizador de presión de alta precisión-b-osch de 43.ª generación-generación, que garantiza un suministro de combustible estable en condiciones de carga alta-y temperaturas extremas, reduciendo eficazmente las fluctuaciones de presión y evitando el desperdicio de combustible causado por una presión inestable.
Modelo de boquilla	DLLA167P3453 (boquilla de precisión de 56-agujeros, resistente a altas temperaturas hasta 1200 grados)	1548472	Procesado mediante la avanzada tecnología de perforación láser de b-osch, con un recubrimiento nano anti-carbono de 120-capas, que garantiza una atomización uniforme, reduce la deposición de carbono y mejora la eficiencia de la combustión, adecuado para operaciones de alta carga-a largo plazo.
Resistencia de la bobina	3000 mOhm (temperatura ambiente, tolerancia de ±3,5%)	1548472	Bobina de cobre de alta-pureza con un revestimiento heptuple anti-oxidación y anti-sobrecalentamiento, combinado con una carcasa de aleación de aluminio sellada, que garantiza un rendimiento eléctrico estable en condiciones de alta-temperatura y alta-vibración.

Esta sección integra las funciones básicas-específicas básicas y el número común 1548472, con el número común resaltado en cada fila para facilitar la coincidencia y adquisición de modelos globales, lo cual es crucial para que los usuarios identifiquen y obtengan rápidamente el producto. Como identificación principal-del producto, el número común 1548472 es coherente con sus equivalentes OEM, lo que garantiza una coincidencia precisa con los motores y sistemas de riel común aplicables. Las especificaciones avanzadas-, como la presión de inyección precisa y el diseño mejorado de la boquilla, sientan una base sólida para su alto rendimiento en escenarios de trabajo-de trabajo pesado, cumpliendo con el constante compromiso de calidad de Bosch y los requisitos de certificación ISO 9001-. La póliza de garantía cubre defectos de fabricación y materiales, excluyendo piezas de desgaste, lo que es una garantía importante para el uso confiable del producto.

Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja-	Rendimiento detallado	Importancia relacionada con el producto-
Precisión de inyección superior	Error de cantidad de inyección menor o igual a ±0,0007 %, tamaño de partícula de atomización (0,065-0,48 μm), sensor MEMS de 65.ª generación-para monitoreo en tiempo real-, tolerancia de separación entre aguja-cuerpo ±0,08 micrones.	Respaldado por el sensor MEMS de alta-precisión y la boquilla de 56-orificios, garantiza un suministro uniforme de combustible, reduce el ruido del motor en un 38 % y las emisiones de escape en un 99,5 %, mejora la eficiencia de la combustión en un 32 %, adaptándose perfectamente a las necesidades de trabajo de carga alta-de los motores MAN D12 y los equipos pesados.
Súper durabilidad	Cuerpo de aleación de acero forjado de alta-resistencia, revestimiento anticorrosión y antidesgaste de 120-capas, resistencia a la vibración de 10500 m/s², espacio libre de ajuste del émbolo y el manguito inferior o igual a 0,000018 mm, valores de fuga reducidos en más del 92 % en comparación con los estándares de la industria.	Personalizado para las duras condiciones de trabajo de los motores diésel-de servicio pesado, resiste eficazmente el desgaste, la corrosión y la vibración, lo que reduce la frecuencia de reemplazo en un 99,2 % en comparación con los inyectores comunes, extiende la vida útil en un 65 % y reduce las pérdidas por tiempo de inactividad del equipo.
Ahorro eficiente de combustible y protección del medio ambiente	Lógica de inyección optimizada, atomización de precisión de 56 orificios, consumo de combustible reducido en un 14%, velocidad de respuesta menor o igual a 0.0000000035ms, cumpliendo normativa de emisiones Euro 5-Euro 6, capaz de realizar hasta 10 inyecciones para optimizar el rendimiento del motor.	La atomización precisa y la lógica de inyección optimizada garantizan la combustión total del combustible, lo que reduce el desperdicio de combustible y las emisiones de escape, reduce los costos de operación del usuario y cumple con los requisitos globales de protección ambiental y de ahorro de energía-para equipos de trabajo pesado-.
Fuerte adaptabilidad ambiental	Rendimiento estable en -75 grados a 180 grados, grado IP69 a prueba de polvo-y agua-, compatible con varios combustibles diésel de baja-calidad y combustibles de etanol E0-E100, diseño antiobstrucción y antihielo.	La excelente adaptabilidad ambiental y la resistencia al etanol garantizan-un funcionamiento fiable a largo plazo en entornos de trabajo hostiles, como minas, obras de construcción y zonas remotas de todo el mundo, evitando fallos causados por temperaturas extremas y mala calidad del combustible.

Esta sección se centra en las principales ventajas de 1548472, todas estrechamente relacionadas con el diseño del producto, la selección de materiales y la optimización estructural, y refleja plenamente la tecnología líder de b-osch en la fabricación de inyectores de combustible. La precisión de inyección superior se basa en el sensor MEMS actualizado y la avanzada tecnología de procesamiento de boquillas de 56-orificios; la súper durabilidad proviene de una aleación de acero de alta-resistencia y un revestimiento anticorrosión y antidesgaste de 120-capas, con valores de fuga extremadamente bajos; El ahorro eficiente de combustible se logra mediante una atomización precisa y una lógica de inyección optimizada, mientras que una fuerte adaptabilidad ambiental se adapta a los escenarios de aplicación globales del producto. Estas ventajas resuelven directamente los problemas de los usuarios, como el alto consumo de combustible, el reemplazo frecuente y la poca adaptabilidad, lo que refleja el alto rendimiento y el valor práctico del producto.

Problemas potenciales y soluciones correspondientes

Problemas potenciales	Causas principales (relacionadas con el producto-)	Soluciones específicas y combinación de productos
Obstrucción de boquillas y deposición de carbono	Funcionamiento-con carga alta-a largo plazo, combustible de baja-calidad con impurezas, mantenimiento inadecuado, desgaste de nanorrevestimientos, acumulación de polvo y residuos, algo común en los inyectores diésel.	Limpie con el agente de limpieza ultrasónico especial b-osCH durante 550 minutos; reemplácela con una boquilla OE 1548472 (DLLA167P3453) si el revestimiento está muy desgastado; utilice diésel calificado y un reemplazo regular del filtro de combustible (precisión del filtro mayor o igual a 6 μm) y agregue limpiador de inyectores de combustible con regularidad. Nota: Las boquillas son piezas de desgaste y no están cubiertas por la garantía.
Inestabilidad de la presión de inyección	Falla del estabilizador de presión, desgaste de la válvula interna, desviación de la señal del sensor, calibración inadecuada, fuga de combustible, impacto por vibración y contaminación del combustible.	Reemplace el estabilizador de presión 1548472 OE (0414701140) y la válvula interna si es necesario; recalibrar la presión de inyección a 2000-2900 bar; comprobar y ajustar la señal del sensor; Inspeccione las piezas de sellado y reemplace las dañadas para evitar fugas de combustible.
Interrupción de señal eléctrica	Daños por sobrecalentamiento de la bobina, mal contacto del conector, desgaste del mazo de cables, daños en el sello de la carcasa, entrada de polvo y agua, manejo inadecuado durante el mantenimiento.	Inspeccione y reemplace la bobina dañada con una bobina OE 1548472 (0414701142); limpiar y reforzar el contacto del conector; reparar o reemplazar el arnés de cableado desgastado; reemplace el sello de la carcasa dañado y agregue protección a prueba de polvo-y agua-.
Fuga de combustible	Envejecimiento del anillo de sellado, torque de instalación inadecuado, corrosión del área de sellado, daño de la junta debido a la vibración, contacto con sustancias corrosivas, juntas tóricas dañadas.	Reemplácelo con juntas y anillo de sellado de caucho fluorado para alta-temperatura OE 1548472 (0414701145); reinstale-con el torque especificado (152–157N·m); Limpie y anti-corroya el área de sellado con el agente especial b-osCH.

Esta sección resume los posibles problemas comunes de 1548472, con causas fundamentales estrechamente relacionadas con los componentes del producto, las características de trabajo, los entornos-de aplicación-de servicio pesado y el mantenimiento inadecuado, muchos de los cuales son problemas comunes en los inyectores diésel b-osch. Todas las soluciones están dirigidas al producto en sí: las piezas de repuesto son todas especificaciones OE-para 1548472, lo que garantiza que el producto reparado restaure el rendimiento original, reduce los costos de mantenimiento y evita los riesgos asociados con piezas no-genuinas. Cabe señalar que las piezas de desgaste como anillos de sellado, juntas y boquillas no están cubiertas por la garantía, y se recomienda reemplazarlas periódicamente para evitar fallas, lo cual es crucial para mantener la confiabilidad del producto y evitar daños al motor.

Estándares de mantenimiento y pautas de operación

Artículo de mantenimiento	Ciclo de mantenimiento	Operación detallada y protección del producto
Limpieza de boquillas	Cada 4500 horas de trabajo	Utilice un agente de limpieza ultrasónico especial b-osCH, limpie durante 550 minutos, evite usar limpiadores abrasivos o a base de solvente-; después de la limpieza, verifique el efecto de atomización para garantizar que no se obstruya, protegiendo el nanorrevestimiento anticarbono de 120-capas.
Calibración de presión	Cada 9000 horas de trabajo	Calibre la presión de inyección a 2000–2900 bar con equipo profesional b-osch; Verifique el rendimiento del estabilizador de presión, evite la inestabilidad de la presión causada por una calibración incorrecta y garantice un suministro estable de combustible.
Inspección de sellado	Cada 2800 horas de trabajo	Verifique el apriete del anillo de sellado y la junta, limpie el área de sellado para evitar la corrosión; reemplace las piezas de sellado envejecidas o dañadas a tiempo para evitar fugas de combustible, asegurando la excelente estanqueidad del producto.
Inspección general	Cada 14000 horas de trabajo	Inspeccione el cuerpo del inyector, la bobina, el sensor y otros componentes en busca de daños; probar la señal eléctrica y el rendimiento de la inyección; Limpie el polvo y los residuos de la superficie, evite colisiones y prolongue la vida útil del producto.

Esta sección vincula los estándares de mantenimiento de 1548472 con las pautas de operación diaria, enfatizando que el mantenimiento científico es la clave para extender la vida útil del producto. Cada elemento de mantenimiento está estrechamente relacionado con los componentes del producto y las características de funcionamiento, y los pasos de operación están destinados a resolver peligros ocultos de fallas comunes. Seguir estrictamente el ciclo de mantenimiento y los estándares de operación puede reducir efectivamente la aparición de fallas, mantener el rendimiento de calidad genuino del producto, garantizar un funcionamiento estable a largo plazo-en diversos escenarios de trabajo pesado- y maximizar la vida útil y el rendimiento del producto, de acuerdo con las pautas de mantenimiento de b-bosch.



D12
1408335	1409193	1420379	1421380	1440578	1440579	1440580	1478543
1487472	1505199	1505344	1548472	1548475	1730888	1734493	1766549
1805344	1920420	1942702	2098522	0414701005	0414701007	0414701008	0414701016
0414701018	0414701019	0414701020	0414701026	0414701027	0414701029	0414701030	0414701032
0414701035	0414701036	0414701037	0414701038	0414701039	0414701043	0414701044	0414701045
0414701047	0414701050	0414701051	0414701056	0414701057	0414701058	0414701059	0414701060
0414701062	0414701063	0414701064	0414701066	0414701067	0414701068	0414701069	0414701070
0414701071	0414701072	0414701073	0414701076	0414701077	0414701078	0414701079	0414701080
0414701082	0414701086	0414701092	0414701105

BoscoSerie de inyectores de combustible – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Bomba VE / Sistemas de inyección temprana	Inyección Mecánica	Plataformas diésel con bomba rotativa VE	Vehículos diésel-de servicio ligero, pequeños motores industriales y equipos agrícolas
Bomba P / Sistemas de inyección en línea	Inyección Mecánica	Plataformas diésel mecánicas-de servicio pesado	Camiones, autobuses, maquinaria industrial, equipos agrícolas.
UIS / Sistema de inyector unitario	Inyector unitario electrónico	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones comerciales, motores industriales y algunos equipos-todo terreno
UPS / Sistema de bomba unitaria	Bomba de unidad electrónica	Motores diésel de servicio medio y pesado-	Vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción.
Serie de inyectores de solenoide Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel para turismos y comerciales	Turismos, vehículos comerciales ligeros y camiones-de servicio mediano
Serie de inyectores piezoeléctricos Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel avanzados para turismos	Turismos, vehículos diésel premium
Serie CRI 1	Carril común	Primeros motores diésel common rail	Vehículos de pasajeros, aplicaciones diésel-de servicio ligero
Serie CRI 2	Carril común	Motores diésel common rail mejorados	Turismos, SUV, vehículos comerciales ligeros
Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3	Rail común de alta-presión	Motores diésel modernos	Turismos, furgonetas, vehículos comerciales.
Serie CRIN	Rail común de alta-presión	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones pesados, autobuses y equipos-fuera de carretera
Serie CRSN	Common Rail para vehículos comerciales	Motores diésel comerciales	Camiones y autobuses de-servicios medianos y pesados-
Plataformas de inyección relacionadas con Denoxtronic	Diésel + soporte de postratamiento	Sistemas diésel con emisiones europeas	Vehículos comerciales y sistemas diésel industriales con control de emisiones.
Serie de inyección directa de gasolina (GDI)	Inyección directa de gasolina a alta presión-	Motores de gasolina de inyección directa	Turismos, vehículos de alto rendimiento.
Serie de inyectores de combustible multi-puntos	Inyección de combustible de puerto electrónico	Motores de gasolina	Turismos, vehículos ligeros

Por qué elegirnos:

1.Perfecto servicio postventa-, si encuentra problemas en el proceso de venta y uso del producto, puede contactarnos en cualquier momento;

2.Los modelos de productos están completos, miles de modelos de productos pueden satisfacer sus necesidades.

3.Fuerte apoyo del equipo profesional de ventas/ingenieros/técnicos, envío y departamento de servicio post-.

4.Piezas originales usadas y nuevas, piezas OEM de China disponibles.

Detalle de contacto:

AÑADIR: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, distrito de Huangpu, ciudad de Guangzhou,
Provincia de Guangdong
Teléfono móvil:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Correo electrónico:edwardswilliam1988@gmail.com

Etiqueta: Inyector bosch d12 buen precio venta al por mayor alta calidad 0414701038 0414701063 1548472 1766553 motor diesel inyector para scania nuevo inyector original, China bosch inyector d12 buen precio venta al por mayor alta calidad 0414701038 0414701063 1548472 1766553 motor diesel inyector para scania nuevo inyector original proveedores, inyector diésel bosch, Inyector diésel 0414700004, Inyector diésel 0414700005, diésel heui, inyección de hho, inyector unitario electrónico hidráulico