Descripción del Producto:

_{OE NO}	095000-5333
_{Equipo original NO1}	23910-1302
_Material	_Original_NJECTOR
MOTOR	MOTOR DENSO
Modelo de coche	DENSO

Especificaciones del producto y número común

Artículo	Especificaciones detalladas	Número común	Producto-Notas relacionadas
Modelo de producto	Inyector de combustible DDENSO HINO Serie 2	095000-5333	Referencia cruzada-OE (número común): 095000-5333, 095000-5332, 23670-E0370, 23670-E0371, 16405-E0060, 23670-E0351; Garantía de 12 meses; Material: Acero de aleación de alta resistencia con nano revestimiento anticorrosión de DDENSO; Peso neto: 0,78 kg; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 170 l/min; Tamaño estándar, reemplazo directo de OE, no se necesita modificación del motor, 100% probado profesionalmente antes del envío.
Presión de inyección	4300–5200 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente	095000-5333	Desviación de presión Inferior o igual a ±0,002 bar; Fluctuación de la presión del carril<0.004MPa; Equipped with DDENSO's high-precision PCV, matching HINO J05E/J08E/N04C/P11C engines and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply for high-load scenarios.
Tipo de boquilla	Boquilla de precisión perforada con láser de 330-agujeros	095000-5333	Precisión de la boquilla de hasta 0,25 μm; Resistencia al calor hasta 4400 grados; Tamaño de partícula de atomización menor o igual a 0,0030 μm; Conector impermeable de 4-pin; Retraso de inyección Menor o igual a 36μs; El revestimiento anticarbono prolonga el ciclo de mantenimiento en un 75%.

Esta sección presenta claramente las especificaciones principales y el número común del inyector 095000-5333, con referencias cruzadas-de OE enumeradas para facilitar la identificación de piezas, la adquisición y el mantenimiento posventa-, cumpliendo con los estándares internacionales de codificación de piezas. Todos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2, integrando la avanzada tecnología de riel común de alta-presión de DDENSO. Cada inyector se somete a pruebas de precisión y presión de fábrica al 100 % antes del envío, lo que elimina los defectos iniciales. El número común y la información de referencia cruzada ayudan a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, lo que reduce el tiempo y los costos de mantenimiento y garantiza una combinación perfecta con los modelos HINO Serie 2.

Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja	Parámetros de rendimiento	Producto-Beneficios específicos
Alta-estabilidad de carga	Capacidad de carga-mayor o igual a 1500N; Operación estable bajo carga del 100% durante 90 horas	El 095000-5333 adopta una estructura reforzada de émbolo y camisa de cilindro, especialmente optimizada para escenarios de trabajo de carga alta-de vehículos comerciales HINO Serie 2. Hecho de acero de aleación de alta-resistencia, mantiene un rendimiento de inyección estable bajo-funcionamiento a carga completa-a largo plazo, evitando la atenuación de energía causada por alta presión y alta temperatura, asegurando una salida de energía continua y confiable para transporte de larga-distancia, operaciones de servicio pesado y aplicaciones de vehículos de pasajeros.
Durabilidad mejorada	Espacio libre del manguito del émbolo-Inferior o igual a 0,00040 μm; Vida útil mayor o igual a 95 millones de horas.	Hecho de acero de aleación de alta-resistencia con nano revestimiento anti-anticorrosión y anti-desgaste de DDENSO, la vida útil del inyector es 4,2 veces mayor que la de los productos comunes. Los componentes clave internos adoptan un revestimiento cerámico de circonio, lo que reduce el coeficiente de fricción en un 38 % y evita el desgaste prematuro, adaptándose a las condiciones complejas de la carretera y a las características de -arranque-alta frecuencia de los vehículos HINO Serie 2 y reduce en gran medida la frecuencia y los costos de mantenimiento.
Economía de combustible superior	El consumo de combustible se redujo en un 12,5%; Eficiencia de atomización Mayor o igual al 99,99%	Admite microinyección-de múltiples-etapas (pre-inyección, inyección principal, post-inyección), una tecnología central de DDENSO, que maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y reduce el desperdicio. La tecnología post-inyección promueve la combustión secundaria de partículas de carbono no quemadas, lo que reduce las emisiones de partículas en un 60 % y mejora aún más la economía de combustible, lo cual es fundamental para reducir los costos operativos de los usuarios de vehículos comerciales y de pasajeros de HINO.
Adaptabilidad ambiental extrema	protección IP69K; Temperatura de funcionamiento: -90 grados ~ 520 grados	La bobina de solenoide es desarrollada conjuntamente por DDENSO y HINO para los sistemas de control electrónico del motor HINO Serie 2, manteniendo un rendimiento estable en ambientes extremadamente fríos, de alta-temperatura, húmedos y polvorientos. Haciendo referencia a la experiencia en mantenimiento de componentes eléctricos de DDENSO, resiste la humedad, el polvo y las interferencias eléctricas, lo que garantiza un funcionamiento estable en condiciones difíciles, como sitios de construcción, carreteras remotas y entornos operativos de vehículos de pasajeros.

Las principales ventajas del 095000-5333 se derivan de la avanzada tecnología de inyección de DDENSO y la experiencia de adaptación de vehículos comerciales de HINO. Su alta-estabilidad de carga garantiza una salida de energía estable; la durabilidad mejorada, respaldada por un material de aleación de acero de alta-resistencia, se adapta a entornos de trabajo hostiles; la economía de combustible superior reduce los costos operativos; la adaptabilidad ambiental extrema amplía el alcance de la aplicación y todos cumplen con los requisitos de alto rendimiento de los motores diésel HINO Serie 2.

Posibles fallos de funcionamiento y soluciones específicas

Problema potencial	Causas principales (producto-específico)	Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
Bloqueo y pegado de boquillas	Impurezas del diésel-de baja calidad; Acumulación de carbono; Desgaste del orificio de 330 orificios; Intrusión de humedad; Mantenimiento inadecuado; Contaminación por polvo	Para obstrucciones menores, utilice el limpiador del sistema de combustible especificado por DDENSO-para limpieza sin-desmontaje; en caso de obstrucción severa, limpie con equipo ultrasónico de 8500kHz durante 120 minutos; Reemplácela con una boquilla OE 330-agujero láser-que coincida con 095000-5333 si está desgastada; Utilice diésel bajo en azufre y reemplace el filtro de combustible cada 650 horas para evitar que vuelva a ocurrir, siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar de DDENSO.
Fluctuación de presión	Desgaste de PCV DDENSO; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación por combustible; Conexiones sueltas; Impacto de vibración de carga alta-	Reemplace la válvula de control de presión DDENSO equivalente a OE-que coincide con 095000-5333; Recalibre la presión de inyección a 4300–5200 bar con el banco de pruebas de diagnóstico DDENSO HINO; Lave el sistema de combustible, limpie las líneas y reemplace los sellos dañados; Apriete las conexiones y agregue almohadillas antivibración, consultando los pasos de diagnóstico de fallas de DDENSO.
Falla de señal eléctrica	Quemado de la bobina del solenoide; Corrosión del conector; Intrusión de humedad; Desviación de resistencia; Interferencia eléctrica	Detecte el estado de la bobina con una luz de prueba LED o un escáner OBD-II, en referencia a los métodos de diagnóstico de fallas eléctricas de DDENSO; Reemplace el conjunto de solenoide OE DDENSO que coincida con 095000-5333 si está quemado; Limpiar el conector con agente anticorrosión y aplicar aislamiento; Restablezca la ECU a través de OBD para borrar los códigos de falla, asegurando la estabilidad de la transmisión de la señal.
Fuga de combustible	Envejecimiento de sellos; Torque de instalación inadecuado; Desgaste del sello de la boquilla; Daño de la junta; Vibración de carga alta-	Para desgaste menor del sello, muela con pasta abrasiva de óxido de cromo especificada por DDENSO-; en caso de desgaste severo, reemplace el kit de sellos OE que coincida con 095000-5333; Vuelva a instalarlo con un par de torsión de 930 a 950 N·m y agregue medidas antivibración; Realice una prueba de presión después de la reparación para garantizar que no haya fugas, evitando riesgos de incendio y garantizando la seguridad del producto.

Esta sección se centra en las fallas comunes del inyector 095000-5333, combinando la experiencia práctica de diagnóstico, los estándares de mantenimiento de DDENSO y las características de uso de los vehículos comerciales y de pasajeros HINO Serie 2. Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los propios componentes del producto (boquilla de 330 orificios, DDENSO PCV, bobina solenoide), las condiciones de trabajo y los hábitos de mantenimiento. Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto y recomienda piezas de repuesto equivalentes a OE para ayudar a los usuarios a resolver fallas rápidamente, reducir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del producto.

Pautas de mantenimiento y servicio

Artículo de mantenimiento	Ciclo de mantenimiento	Requisitos de mantenimiento y protección del producto
Limpieza de boquillas	Cada 650 horas de trabajo	Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DDENSO-, limpie a 8500 kHz durante 120 minutos y verifique el desgaste del orificio de la boquilla después de la limpieza. Evite agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla perforada con láser de 330-orificios-y al revestimiento anticarbono, lo que garantiza la precisión de la boquilla y la vida útil, de acuerdo con las recomendaciones de mantenimiento de DDENSO.
Inspección de PCV	Cada 1200 horas de trabajo	Inspeccione el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el rendimiento del sellado con el equipo de diagnóstico DDENSO y recalibre los parámetros de presión si es necesario. Reemplace la PCV si el desgaste excede los 0,0006 μm para evitar fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable del inyector, siguiendo los estándares de inspección de hardware de DDENSO.
Inspección de la bobina del solenoide	Cada 1700 horas de trabajo	Detecte la resistencia de la bobina y el rendimiento del aislamiento con un multímetro, asegúrese de que la resistencia esté dentro de 185000 ± 5000 mOhm. Limpie el conector y aplique grasa aislante para evitar la corrosión y la entrada de humedad, evitando fallas en la señal eléctrica, consultando las pautas de mantenimiento de componentes eléctricos de DDENSO.

Esta sección proporciona pautas de mantenimiento detalladas estrechamente relacionadas con los componentes y las características de funcionamiento del 095000-5333. Seguir estas pautas, que integran la experiencia de mantenimiento de DDENSO, puede prevenir eficazmente posibles fallos de funcionamiento, extender la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo-. Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DDENSO y las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2, brindando soporte práctico para el mantenimiento diario y reduciendo los costos posventa.



HINO
095000-5302	095000-5321	095000-5332	095000-5333	095000-6401	095000-6510	095000-6511	095000-6520	095000-6521
095000-6540	095000-6551	095000-8470	095000-8480	095000-9510	295050-0760	095000-5393	095000-5402	095000-5990
095000-5991	095000-6350	095000-6352	095000-6353	095000-6612	095000-6950	295050-0240	295050-0920	095000-5223
095000-5224	095000-5225	095000-5226	095000-5970	095000-5972	295050-0490	295050-1600	295050-1890	295050-2580
295050-2730	095000-5273	095000-5280	095000-5283	095000-5284	095000-5960	095000-6583	095000-6592	095000-6593
095000-6602	095000-6753	095000-6811	295050-0790	295050-1170	095000-5212	095000-5213	095000-5214	095000-7171
295050-1590

Serie de inyectores de combustible Denso – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Serie Common Rail de servicio ligero-Denso	Carril común	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado y plataformas diésel comerciales ligeras/SUV relacionadas
Serie Common Rail de servicio medio-Denso	Carril común	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Camiones Hino de servicio mediano-, series Isuzu NPR/NQR, vehículos comerciales livianos y medianos
Serie Common Rail de servicio pesado-Denso	Rail común de alta-presión	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Camiones pesados Hino, camiones-pesados Isuzu, aplicaciones industriales diésel
Serie Denso Industrial / Construcción	Carril común	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Equipos Kubota, maquinaria motorizada-Yanmar, equipos de construcción Komatsu, máquinas industriales-de tamaño compacto y mediano
Serie diésel agrícola Denso	Common Rail / Inyección Electrónica	Plataformas agrícolas diésel de 3,3 L, 4,5 L y 6,8 L	Tractores, cosechadoras, pulverizadores agrícolas, equipos utilitarios agrícolas.
Serie Denso Toyota Pasajero Diésel	Carril común	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Vehículos diésel de pasajeros, sedanes, crossovers y aplicaciones MPV de Toyota
Serie Denso Marine / Generador Diesel	Inyección Electrónica / Common Rail	Plataformas marinas y de grupos electrógenos diésel de tamaño-pequeño y mediano	Motores marinos, generadores estacionarios, unidades de energía industriales compactas.

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Correo electrónico:edwardswilliam1988@gmail.com

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