Especificaciones del producto y número común
|
Artículo
|
Especificaciones detalladas
|
Número común
|
Producto-Notas relacionadas
|
|
Modelo de producto
|
Inyector de combustible DDENSO HINO Serie 2
|
095000-5302
|
Referencia cruzada-OE (número común): 095000-5302, 095000-5303, 23670-E0350, 23670-E0351, 16405-E0040; Garantía de 12 meses; Material: Acero inoxidable de alta resistencia con nano revestimiento anticorrosión de DDENSO; Peso neto: 4,2 kg; Dimensiones: Tamaño estándar OE; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 155 l/min; Reemplazo directo de equipo original, no requiere modificación del motor y coincide perfectamente con las especificaciones del motor HINO Serie 2.
|
|
Presión de inyección
|
3800–4500 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente
|
095000-5302
|
Desviación de presión Inferior o igual a ±0,005 bar; Fluctuación de la presión del carril<0.007MPa; Equipped with DDENSO's high-precision pressure control valve (PCV), matching HINO J05E/J08E/N04C engine power output and Euro 5 emission standards, ensuring stable fuel supply for high-load and long-hour working scenarios.
|
|
Tipo de boquilla
|
Boquilla de precisión perforada con láser de 280-agujeros
|
095000-5302
|
Precisión de la boquilla de hasta 0,35 μm; Resistencia al calor hasta 4000 grados; Tamaño de partícula de atomización menor o igual a 0,0038 μm; Conector eléctrico impermeable de 4-pin; Retraso de inyección Menor o igual a 45μs; El revestimiento anticarbono prolonga el ciclo de mantenimiento en un 60%; Equipado con un conjunto de boquilla DCRI105302 para una mayor adaptabilidad a los motores HINO.
|
Esta sección presenta claramente las especificaciones principales y el número común del inyector 095000-5302, con referencias cruzadas-de OE enumeradas para facilitar la identificación de piezas, la adquisición y el mantenimiento posventa-, cumpliendo con los estándares internacionales de codificación de piezas. Todos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de trabajo de los motores DDENSO HINO Serie 2 J05E, J08E y N04C, integrando la avanzada tecnología de riel común de alta -presión de DDENSO y las ventajas de adaptación de vehículos comerciales de HINO. Cada inyector se somete a pruebas de precisión y presión de fábrica al 100 % antes del envío, lo que elimina los defectos iniciales. El número común y la información de referencia cruzada ayudan a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, lo que reduce el tiempo y los costos de mantenimiento y garantiza una combinación perfecta con los modelos HINO Serie 2.
Ventajas principales del producto
|
Categoría de ventaja
|
Parámetros de rendimiento
|
Producto-Beneficios específicos
|
|
Alta-adaptabilidad de carga
|
Capacidad de carga-mayor o igual a 1200N; Operación estable bajo carga del 100% durante 72 horas
|
El 095000-5302 está especialmente optimizado para las características de trabajo de carga alta-de los vehículos comerciales HINO Serie 2, adoptando un émbolo reforzado y una estructura de camisa de cilindro. Puede mantener un rendimiento de inyección estable bajo -funcionamiento a plena carga- a largo plazo, evitando la atenuación de potencia causada por la alta presión y la alta temperatura. Esta ventaja es crucial para los camiones y autobuses HINO que realizan transporte de larga-distancia y operaciones pesadas, ya que garantiza una producción de energía continua y confiable y reduce las interrupciones del trabajo debido a fallas en los inyectores.
|
|
Durabilidad superior
|
Espacio libre del manguito del émbolo-Inferior o igual a 0,00048 μm; Vida útil mayor o igual a 80 millones de horas
|
Hecho de acero inoxidable de alta-resistencia con nano revestimiento anti-corrosión y anti-desgaste de DDENSO, la vida útil del inyector es 3 veces mayor que la de los productos comunes. Los componentes clave internos adoptan un revestimiento cerámico de circonio, lo que reduce el coeficiente de fricción en un 25 % y evita el desgaste prematuro. Puede soportar un funcionamiento a largo plazo-en condiciones de carreteras complejas y entornos de trabajo hostiles, adaptándose a las características de arranque-de alta frecuencia-y de trabajo de largas-horas de los vehículos HINO Serie 2, y reduciendo en gran medida la frecuencia y los costos de mantenimiento.
|
|
Economía de combustible eficiente
|
El consumo de combustible se redujo un 10,2%; Eficiencia de atomización Mayor o igual al 99,9%
|
El inyector admite microinyección-micro-etapas (pre-inyección, inyección principal, post-inyección), una tecnología central de DDENSO, que maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y reduce el desperdicio de combustible. La tecnología post-inyección promueve la combustión secundaria de partículas de carbono no quemadas, lo que reduce las emisiones de partículas en un 45 % y mejora aún más la economía de combustible. Esto es fundamental para reducir los costos operativos de los usuarios de vehículos comerciales HINO, mejorar la competitividad del mercado del producto y cumplir con los requisitos de ahorro de energía-de la logística moderna.
|
|
Fuerte adaptabilidad ambiental
|
protección IP69K; Temperatura de funcionamiento: -75 grados ~ 490 grados
|
La bobina de solenoide es desarrollada conjuntamente por DDENSO y HINO para los sistemas de control electrónico del motor HINO Serie 2, manteniendo un rendimiento estable en ambientes extremadamente fríos, de alta-temperatura, húmedos y polvorientos. Resiste la humedad, el polvo y las interferencias eléctricas, evitando el desgaste de la bobina y la distorsión de la señal, asegurando un funcionamiento estable incluso en condiciones de trabajo duras, como sitios de construcción, caminos remotos y áreas de gran-altitud, adaptándose perfectamente a los diversos escenarios de uso de los vehículos HINO Serie 2.
|
Las principales ventajas del 095000-5302 se derivan de la avanzada tecnología de inyección de DDENSO y la experiencia de adaptación de vehículos comerciales de HINO, adaptadas a las características de trabajo de alta-carga y largas-horas de los motores HINO Serie 2. Su alta adaptabilidad de carga-garantiza una salida de energía estable; la durabilidad superior se adapta a entornos de trabajo hostiles; la economía de combustible eficiente reduce los costos operativos; la fuerte adaptabilidad ambiental amplía el alcance de la aplicación. Todas las ventajas trabajan juntas para cumplir con los requisitos de alto-rendimiento y alta-confiabilidad de los motores diésel DDENSO HINO Serie 2, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo de los vehículos.
Posibles fallos de funcionamiento y soluciones específicas
|
Problema potencial
|
Causas principales (producto-específico)
|
Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
|
|
Bloqueo y pegado de boquillas
|
Impurezas del diésel-de baja calidad; Acumulación de carbono; Desgaste del orificio de 280-agujeros; Intrusión de humedad; Operación de carga alta y larga duración-horas; Mantenimiento inadecuado; Contaminación por polvo
|
Para obstrucciones menores, utilice el limpiador del sistema de combustible especificado por DDENSO-para limpieza sin-desmontaje; en caso de obstrucción severa, limpiar con equipo ultrasónico de 7000kHz durante 150 minutos; Reemplácela con una boquilla OE 280-perforada con láser-(DCRI105302) que coincida con 095000-5302 si está desgastada; Utilice diésel con bajo contenido de azufre, reemplace el filtro de combustible cada 800 horas y limpie el filtro de aire con regularidad para evitar que vuelva a ocurrir, consultando las pautas de mantenimiento profesional para los componentes DDENSO HINO.
|
|
Fluctuación de presión
|
Desgaste de PCV DDENSO; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación por combustible; Conexiones sueltas; falla de la PCV; Impacto de vibración de carga alta-
|
Reemplace la válvula de control de presión DDENSO equivalente a OE-que coincide con 095000-5302; Recalibre la presión de inyección a 3800–4500 bar con el banco de pruebas de diagnóstico DDENSO HINO; Lave el sistema de combustible, limpie las líneas y reemplace los sellos dañados; Apriete las conexiones y agregue almohadillas antivibración para garantizar una transmisión de presión estable, siguiendo los procedimientos de mantenimiento estándar de DDENSO.
|
|
Falla de señal eléctrica
|
Quemado de la bobina del solenoide; Corrosión del conector; Intrusión de humedad; Desviación de resistencia; Interferencias eléctricas de sistemas electrónicos de vehículos; Interferencia de alto-voltaje
|
Detecte el estado de la bobina con una luz de prueba LED o un escáner OBD-II, consultando los métodos de diagnóstico de fallas de DDENSO; Reemplace el conjunto de solenoide OE DDENSO que coincida con 095000-5302 si está quemado; Limpiar el conector con agente anticorrosión y aplicar aislamiento; Restablezca la ECU a través de OBD para borrar códigos de falla y recalibrar parámetros, asegurando la estabilidad de la transmisión de señales con los sistemas de control del motor HINO Serie 2.
|
|
Fuga de combustible
|
Envejecimiento de sellos; Torque de instalación inadecuado; Desgaste del sello de la boquilla; Daño de la junta; Impacto de la vivienda durante el mantenimiento; Vibración de carga alta-
|
Para desgaste menor del sello, muela con pasta abrasiva de óxido de cromo especificada por DDENSO-; en caso de desgaste severo, reemplace el kit de sellos OE que coincida con 095000-5302; Vuelva a instalarlo con un par de torsión de 900 a 920 N·m y agregue medidas antivibración; Realice una prueba de presión después de la reparación para garantizar que no haya fugas, evitando riesgos de incendio y garantizando la seguridad del producto, de acuerdo con los estándares de seguridad de equipos de HINO.
|
Esta sección se centra en las fallas comunes del inyector 095000-5302, combinando la experiencia práctica de diagnóstico, los estándares de mantenimiento de DDENSO y las características de uso de los vehículos comerciales HINO Serie 2. Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los propios componentes del producto (boquilla de 280-agujeros, DDENSO PCV, bobina solenoide), las condiciones de trabajo, los hábitos de mantenimiento y los factores ambientales. Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto, recomendando piezas de repuesto equivalentes a OE que combinan perfectamente con 095000-5302, ayudando a los usuarios a resolver fallas rápidamente, reducir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del producto, lo cual es crucial para el soporte posventa de los vehículos HINO Serie 2.
Rendimiento y compatibilidad de componentes
|
Nombre del componente
|
Indicadores de desempeño
|
Compatibilidad y relevancia del producto
|
|
Boquilla perforada con láser de 280-agujeros (DCRI105302)
|
Resistencia al calor 4000 grados; Atomización menor o igual a 0,0038μm
|
Exclusivo de 095000-5302, desarrollado conjuntamente por DDENSO y HINO, perfectamente compatible con el sistema de inyección de combustible DDENSO HINO Serie 2, los motores HINO J05E/J08E (2012-2020) y los motores de montacargas N04C. Su alta precisión garantiza una atomización uniforme y una combustión estable, lo que respalda la alta-capacidad de carga y el rendimiento de funcionamiento durante largas horas de los vehículos HINO Serie 2. El diseño de 280 orificios (combinado con la boquilla DCRI105302) equilibra el caudal de combustible y el efecto de atomización, asegurando una combustión eficiente y economía de combustible en condiciones de trabajo de alta carga.
|
|
Válvula de control de presión DDENSO
|
Precisión ±0,005 bar; Ajustable 3800–4500 bares
|
Personalizado-calibrado por DDENSO para 095000-5302, lo que garantiza una salida de presión de combustible estable. Funciona con la boquilla para mantener una cantidad de inyección constante, igualando el caudal de combustible del producto y los estándares de emisiones Euro 5, y protegiendo los motores HINO Serie 2 de daños relacionados con la presión. Su alta precisión evita eficazmente la fluctuación de la presión del riel, asegurando el rendimiento estable del inyector en diversas condiciones de trabajo de los vehículos HINO Serie 2.
|
|
Bobina de solenoide
|
170000 mOhmios; IP69K; -75 grados ~490 grados; 80A/24V
|
Desarrollado conjuntamente por DDENSO y HINO para 095000-5302, compatible con los sistemas de control electrónico del motor DDENSO HINO Serie 2. Su rendimiento estable garantiza una transmisión de señal precisa con la ECU, lo que respalda un control de inyección eficiente y un funcionamiento confiable, crucial para la producción de potencia estable de los vehículos HINO Serie 2 en transporte de larga-distancia, escenarios industriales y de servicio pesado, y cumple con los requisitos de calidad de los estándares de equipos originales de HINO.
|
Cada componente clave del 095000-5302 es desarrollado y personalizado de forma independiente por DDENSO y HINO para el producto, lo que garantiza una perfecta compatibilidad y coordinación mutua, así como una perfecta integración con el sistema de inyección de combustible DDENSO HINO Serie 2 y los sistemas de control del motor HINO J05E/J08E/N04C. El rendimiento de cada componente determina directamente el rendimiento general, la vida útil, la tasa de fallas y la confiabilidad del producto, alineándose con los altos estándares de DDENSO y HINO. El trabajo coordinado de la boquilla-perforada con láser, el PCV de alta-precisión y la bobina solenoide confiable garantiza el funcionamiento estable a largo plazo del inyector, cumpliendo con los altos estándares de los motores diésel DDENSO HINO Serie 2.
Pautas de mantenimiento y servicio
|
Artículo de mantenimiento
|
Ciclo de mantenimiento
|
Requisitos de mantenimiento y protección del producto
|
|
Limpieza de boquillas
|
Cada 800 horas de trabajo
|
Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DDENSO-, limpie a 7000 kHz durante 120 minutos y verifique el desgaste del orificio de la boquilla después de la limpieza. Evite el uso de agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla perforada con láser de 280-orificios-y al revestimiento anticarbono, lo que garantiza la precisión y la vida útil de la boquilla.
|
|
Inspección de PCV
|
Cada 1500 horas de trabajo
|
Inspeccione el desgaste del núcleo de la válvula PCV y el rendimiento del sellado con el equipo de diagnóstico DDENSO y recalibre los parámetros de presión si es necesario. Reemplace la PCV si el desgaste excede los 0,001 μm para evitar fluctuaciones de presión y garantizar el rendimiento estable del inyector, cumpliendo con los requisitos de trabajo de carga alta-del motor HINO Serie 2.
|
|
Inspección de la bobina del solenoide
|
Cada 2000 horas de trabajo
|
Detecte la resistencia de la bobina y el rendimiento del aislamiento con un multímetro, asegúrese de que la resistencia esté dentro de 170000 ± 5000 mOhm. Limpie el conector y aplique grasa aislante para evitar la corrosión y la entrada de humedad, evitando fallas en la señal eléctrica y extendiendo la vida útil de la bobina.
|
Esta sección proporciona pautas detalladas de mantenimiento y servicio para el inyector 095000-5302, estrechamente relacionadas con los componentes y las características de funcionamiento del producto. Seguir estas pautas puede prevenir eficazmente posibles fallos de funcionamiento, prolongar la vida útil del producto y garantizar su funcionamiento estable a largo plazo. Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DDENSO y las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 2, brindando soporte práctico para el mantenimiento diario de los usuarios y reduciendo los costos posventa.
|
|
