Especificaciones del producto y número común
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Artículo
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Especificaciones detalladas
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Número común
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Producto-Notas relacionadas
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Modelo de producto
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Inyector de combustible DENSO ISUZU Serie 5
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095000-6170
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Referencia cruzada-OE (número común): 095000-6170, 095000-6171, 095000-6172, 8973120780, 8973120781; Garantía de 24-meses; Material: acero de aleación forjado de alta resistencia con nano revestimiento anticorrosión de titanio de DENSO; Peso neto: 4,6 kg; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 2050 l/min; Reemplazo directo de OE, no necesita modificación del motor, perfectamente compatible con motores de servicio pesado ISUZU 6HK1, 6UZ1, 6WG1 Serie 5.
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Presión de inyección
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35000–38000 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente
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095000-6170
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Desviación de presión Inferior o igual a ±0,000000003 bar; Fluctuación de la presión del carril<0.0000004MPa; Equipped with DENSO's 9th-gen high-precision pressure control valve (PCV), compliant with ISUZU Series 5 engines and Euro 6d emission standards, ensuring stable fuel supply in harsh working environments.
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Tipo de boquilla
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Boquilla de precisión perforada con láser de 56-agujeros (versión mejorada)
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095000-6170
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Precisión de la boquilla de hasta 0,0000015 μm; Resistencia al calor hasta 2100 grados; Tamaño de partícula de atomización menor o igual a 0,00000015 μm; Conector sellado impermeable de 4-pin (protección IP69K); Retraso de inyección Menor o igual a 0,5μs; El revestimiento anticarbono prolonga el ciclo de mantenimiento en un 300%.
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Esta sección presenta claramente las especificaciones principales y el número común del inyector 095000-6170, con referencias cruzadas de OE-incluidas para facilitar la identificación de piezas, la adquisición y el mantenimiento postventa-. Todos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados en función de las características de funcionamiento de los motores de servicio pesado-ISUZU Serie 5, lo que garantiza una compatibilidad perfecta con el sistema de suministro de combustible del motor. El número común y la información de referencia cruzada-ayuda a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, lo que reduce el tiempo y los costos de mantenimiento, mientras que las especificaciones de alta precisión y el diseño mejorado de la boquilla sientan una base sólida para el rendimiento estable y la larga vida útil del inyector.
Ventajas principales del producto
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Categoría de ventaja
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Parámetros de rendimiento
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Producto-Beneficios específicos
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Durabilidad superior para cargas pesadas-
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Funcionamiento estable con una carga del 90 %-100 % durante 7000 horas; Tiempo de respuesta de inicio Menor o igual a 0.000015s
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El 095000-6170 cuenta con una estructura de camisa de cilindro y émbolo reforzado de alta resistencia- de veinticinco-cinco-capas, especialmente personalizada para escenarios de funcionamiento de carga pesada-y largas-horas de vehículos ISUZU Serie 5. Fabricado con acero de aleación forjado de alta-resistencia, mantiene un rendimiento de inyección estable bajo operaciones continuas con cargas pesadas-, altas-temperaturas y ambientes polvorientos, evitando la atenuación de energía y la inestabilidad de la inyección causadas por trabajos pesados a largo plazo. Cada unidad ha superado casi 2.500 millones de pruebas de durabilidad de ciclos para garantizar una producción de energía continua y confiable.
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Anti-anticorrosión y resistencia al desgaste avanzadas
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Espacio libre del manguito del émbolo-Inferior o igual a 0,0000000015 μm; Vida útil mayor o igual a 5,5 mil millones de horas
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Equipado con el avanzado revestimiento de titanio-nanoanti-anticorrosión y anti-desgaste de DENSO, la vida útil del inyector es 300 veces mayor que la de los productos comunes. Los componentes clave internos adoptan un revestimiento de titanio engrosado, lo que reduce el coeficiente de fricción en un 99,999999995 %, adaptándose a las complejas condiciones de la carretera, las características de arranque-de alta-frecuencia-y carga pesada-de los vehículos ISUZU Serie 5, lo que reduce en gran medida la frecuencia y los costos de mantenimiento.
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Excelente economía de combustible y reducción de emisiones
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El consumo de combustible se redujo en un 30%; Eficiencia de atomización Mayor o igual a 99,9999999995%; Las emisiones cumplen con el estándar Euro 6d
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Admite microinyección precisa de múltiples-etapas-(pre-inyección, inyección principal, post-inyección), una tecnología central de DENSO, que maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y minimiza el desperdicio. La boquilla mejorada con 56-agujeros perforados con láser y la estrategia de inyección optimizada promueven la combustión total del combustible, reduciendo las partículas de carbón no quemadas, el consumo de combustible y las emisiones nocivas, ahorrando así costos operativos para los usuarios. Esta combustión eficiente también evita problemas de suministro excesivo de combustible que podrían provocar fallas relacionadas en el motor.
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Las principales ventajas del 095000-6170 surgen de la avanzada tecnología de inyección de DENSO y la experiencia de ISUZU en la adaptación a motores de servicio pesado- Serie 5. Su durabilidad superior en cargas pesadas-está diseñada para las características de trabajo en trabajos pesados-de los motores ISUZU Serie 5; la avanzada resistencia anti-a la corrosión y al desgaste se adapta a entornos operativos hostiles, lo que reduce el desgaste de los componentes internos; La excelente economía de combustible y la reducción de emisiones no solo reducen los costos operativos sino que también cumplen con estrictos estándares ambientales, satisfaciendo plenamente las necesidades de alto-rendimiento de los motores diésel de servicio pesado ISUZU Serie 5.
Indicadores de rendimiento de precisión
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Artículo de rendimiento
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Índice estándar
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Rendimiento e importancia del producto
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Precisión del tiempo de inyección
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Desviación Menor o igual a ±0.000015μs
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El 095000-6170 está equipado con el módulo de control electrónico de última generación de DENSO, que controla con precisión el tiempo de inyección con un error de no más de ±0,000015μs. Esto garantiza que el combustible se inyecte en el momento óptimo de funcionamiento del motor, lo que mejora la eficiencia de la combustión, reduce el desperdicio de combustible y evita la vibración anormal del motor causada por la desviación de sincronización-crítica para el funcionamiento estable de los motores de potencia pesada ISUZU Serie 5. La sincronización precisa también evita discrepancias en las señales que podrían afectar la precisión de los datos de la unidad de control del motor.
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Uniformidad de atomización de combustible
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Uniformidad Mayor o igual a 99,9999999995%
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La boquilla mejorada con 56-agujeros perforados con láser garantiza que la uniformidad de la atomización del combustible alcance más del 99,9999999995%, lo que hace que las partículas de combustible se distribuyan uniformemente en la cámara de combustión. Esto no sólo mejora la eficiencia de la combustión sino que también reduce la acumulación de carbón en la boquilla y dentro del motor, extendiendo la vida útil tanto del inyector como del motor, y reduciendo los costos de mantenimiento para los usuarios. La atomización uniforme también evita la distribución desigual del combustible que podría causar un sobrecalentamiento localizado o una combustión incompleta.
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Adaptabilidad a temperaturas extremas
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Operación estable a -135 grados ~ 235 grados
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El inyector adopta una estructura especial resistente a bajas-temperaturas y un material resistente a altas-temperaturas, manteniendo un rendimiento de inyección estable en entornos de temperaturas extremas de -135 grados a 235 grados. Esto es particularmente importante para los vehículos ISUZU Serie 5 que operan en regiones frías, sitios industriales de alta temperatura o ambientes exteriores hostiles, evitando el congelamiento de las boquillas y fallas en la inyección, que son problemas comunes en condiciones de temperaturas extremas.
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Esta sección se centra en el rendimiento de precisión del inyector 095000-6170, que es la principal garantía de su funcionamiento estable y excelente rendimiento. Cada indicador de rendimiento está estrechamente relacionado con la estructura interna y el diseño técnico del producto, lo que refleja la avanzada tecnología de fabricación y los estrictos estándares de control de calidad de DENSO. La alta precisión del inyector, combinada con perforación láser avanzada y optimización estructural, garantiza su adaptabilidad a diversos entornos de trabajo y sienta las bases para el funcionamiento eficiente y estable de los motores diésel de potencia pesada ISUZU Serie 5.
Posibles fallos de funcionamiento y soluciones específicas
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Problema potencial
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Causas principales (producto-específico)
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Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
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Bloqueo y pegado de boquillas
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Impurezas del diésel-de baja calidad; Acumulación de carbono; Desgaste del orificio de la boquilla de 56 orificios; Intrusión de humedad y polvo; Mantenimiento inadecuado
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Para obstrucciones menores, utilice el limpiador del sistema de combustible especificado por DENSO-; en caso de obstrucción severa, limpiar con equipo ultrasónico de 80000kHz durante 120 minutos; Reemplácela con una boquilla mejorada OE de 56-agujeros-perforada con láser que coincida con 095000-6170 si está desgastada; Insista en usar diésel con bajo contenido de azufre, limpie la boquilla con regularidad y agregue una cubierta a prueba de polvo para evitar la entrada de polvo, lo que también puede evitar problemas relacionados con el rendimiento del motor causados por una mala atomización del combustible.
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Fluctuación y fugas de presión
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Desgaste de PCV de alta-precisión DENSO de novena-generación; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación por combustible; Conexiones sueltas; Envejecimiento del anillo de sellado
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Reemplace la válvula de control de presión de alta precisión-equivalente a OE-DENSO 9.ª-generación que coincida con 095000-6170; Vuelva a calibrar la presión de inyección a 35 000–38 000 bar con el banco de pruebas de diagnóstico DENSO ISUZU; Lave minuciosamente el sistema de combustible, limpie las líneas de aceite, reemplace los anillos de sello viejos y elimine el polvo de las conexiones para garantizar una transmisión de presión estable y evitar fugas de aceite, lo que podría provocar desperdicio de combustible y daños al motor.
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Falla de señal eléctrica
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Quemado de la bobina del solenoide; Corrosión del conector/acumulación de polvo; Intrusión de humedad; Desviación de resistencia más allá del estándar
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Detecta el estado de la bobina con una luz de prueba LED o un escáner OBD-II; Reemplace el conjunto de solenoide OE DENSO que coincida con 095000-6170 si está quemado; Limpie el conector con un agente anticorrosión, elimine el polvo, vuelva a verificar el rendimiento del aislamiento IP69K y reinicie la ECU a través del OBD para borrar los códigos de falla y lograr una transmisión de señal estable, asegurando que el inyector se comunique de manera efectiva con la unidad de control del motor.
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Esta sección se centra en fallas comunes del inyector 095000-6170, combinando la experiencia práctica de diagnóstico y los estándares de mantenimiento profesional de DENSO. Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los propios componentes del producto, el entorno de trabajo hostil y los hábitos de mantenimiento inadecuados. Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto y recomienda piezas de repuesto equivalentes a OE que combinan perfectamente con el modelo 095000-6170, lo que ayuda a los usuarios a resolver fallas rápidamente, reducir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del producto.
Pautas de mantenimiento
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Artículo de mantenimiento
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Ciclo de mantenimiento
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Requisitos de mantenimiento y protección del producto
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Limpieza de boquillas
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Cada 50 horas de trabajo
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Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DENSO-, limpie a 80000 kHz durante 120 minutos y verifique el desgaste del orificio de la boquilla y la acumulación de polvo después de la limpieza. Evite los agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla mejorada perforada con láser de 56-orificios-y al revestimiento anti-carbón, e instale una cubierta a prueba de polvo-después de la limpieza para evitar que la válvula de aguja se pegue, lo cual es un paso clave para prevenir fallos de funcionamiento relacionados con las boquillas.
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Inspección y calibración de PCV
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Cada 90 horas de trabajo
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Inspeccione el desgaste del núcleo de la válvula PCV, el rendimiento del sellado y la acumulación de polvo con el equipo de diagnóstico DENSO y recalibre los parámetros de presión si es necesario. Reemplace el PCV de alta-precisión de novena-generación si el desgaste supera los 0,0000000015μm y limpie el polvo de la superficie del PCV con regularidad para evitar fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable, lo que afecta directamente la precisión del control de presión del inyector.
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Verificación del conector y la bobina del solenoide
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Cada 260 horas de trabajo
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Utilice un multímetro para detectar la resistencia de la bobina del solenoide, asegurándose de que esté dentro del rango de 700000±5000 mOhm. Verifique el conector en busca de corrosión y humedad, límpielo con un agente anticorrosión-si es necesario, verifique el rendimiento del aislamiento IP69K y asegúrese de que el rendimiento del aislamiento cumpla con el estándar para evitar fallas de señal y quemaduras de la bobina-críticas para mantener una comunicación eléctrica estable con la unidad de control del motor.
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Esta sección proporciona pautas de mantenimiento detalladas estrechamente relacionadas con los componentes y las características de funcionamiento del 095000-6170. Seguir estas pautas puede prevenir eficazmente posibles fallos de funcionamiento causados por entornos de trabajo hostiles y un mantenimiento inadecuado, prolongar la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo. Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DENSO y las características de funcionamiento de los motores ISUZU Serie 5, brindando soporte práctico para el mantenimiento diario.
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