Bomba de combustible para motor diésel 294050-0191 Con un diseño modular y una estructura compacta, esta bomba se adapta a varios diseños del compartimiento del motor y requiere un espacio de instalación mínimo. El cuerpo de la bomba integra una unidad de control electrónico inteligente que se comunica con la ECU del motor en tiempo real, controlando con precisión la cantidad y sincronización de la inyección de combustible para lograr la relación óptima de aire-combustible a diferentes velocidades del motor, mejorando significativamente la economía de combustible. Su exclusivo diseño de estructura de reducción de ruido-mantiene el ruido de funcionamiento por debajo de 75 dB, lo que mejora la comodidad de conducción. Esta bomba de combustible cuenta con una excelente estabilidad térmica, manteniendo un rendimiento estable incluso a altas temperaturas sin fluctuaciones de presión debido al aumento de la temperatura del aceite. En términos de durabilidad, ha superado más de 2000 horas de pruebas en banco. Los componentes centrales están hechos de materiales de aleación resistentes al desgaste-, junto con un sistema de filtración de alta precisión de 150 μm, que resiste eficazmente el desgaste causado por las impurezas del combustible y reduce la tasa de fallas. Además, el diseño de interfaz estandarizado permite la instalación de reemplazo sin modificar las tuberías existentes, lo que mejora significativamente la eficiencia del mantenimiento.
Parámetros del producto
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Modo de funcionamiento |
Rotación hacia adelante normalmente cerrada |
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Voltaje aplicable |
12 V (rango de voltaje de funcionamiento 10-14 V) |
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Presión de funcionamiento |
450-650 kPa (ajustable) |
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Tasa de flujo de combustible |
240L/h (@13,5V, 3bar) |
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Corriente nominal |
10.2A |
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Dimensiones del cuerpo de la bomba |
260 mm × 230 mm × 210 mm |
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Peso del producto |
3,9 kilos |
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Especificaciones de conexión |
La entrada/salida utiliza una interfaz roscada M14×1,5 |
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Tiempo de respuesta |
Menor o igual a 0,03s |
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Clasificación de protección |
IP65 |
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Adecuado para |
Motores diésel en vehículos comerciales ligeros como camionetas y camionetas. |
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuáles son las diferencias clave entre esta bomba de aceite y la 294050-0181 de la misma serie?
R: Los dos están diseñados para aplicaciones diferentes. El 294050-0191 es de 12 V y es adecuado para vehículos comerciales ligeros, destacando el ahorro de combustible; el 294050-0181 es de 24 V y está diseñado para maquinaria de construcción, enfatizando la alta tolerancia de carga.
P: ¿Qué debo hacer si se producen fluctuaciones en la presión del aceite durante el transporte de larga-distancia?
R: Lo más probable es que esto se deba a un filtro de combustible obstruido o a una pequeña cantidad de aire en las líneas. Primero, apague el motor y afloje el tornillo de purga para purgar el aire. Si la fluctuación persiste, reemplace el filtro de combustible temporalmente. Realice una inspección completa al llegar a su destino.
P: ¿Se requiere la coincidencia de la ECU después de reemplazar esta bomba de aceite?
R: La mayoría de los modelos no requieren una combinación por separado; La ECU del motor lo reconocerá y combinará automáticamente después de la instalación. Si se produce un ralentí inestable o un consumo anormal de combustible, se recomienda realizar ajustes simples utilizando equipos de diagnóstico profesionales para garantizar la coincidencia de parámetros.
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