Descripción del Producto:
| OE NO | 3829644 |
| OEM NO1 | 20440409 |
| Material | BOSCH originales nuevosINYECTOR |
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MOTOR |
TONTERÍASMOTOR |
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Modelo de coche |
BOSCH |
Tabla 1: Información básica y número común
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Artículo |
Aciones-específicas |
Número común |
Información complementaria |
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Modelo de producto |
Inyector Common Rail serie b-osCH 702 |
3829644 |
OEM: 3829 644, 4928593 |
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Presión de inyección |
2000–2500 barras |
3829644 |
Garantía de 24 meses |
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Modelo de boquilla |
DLLA150P1200 (12 hoyos) |
3829644 |
Certificado Euro VI |
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Solicitud-ación |
Cummins ISX15, Detroit DD15, Volvo D13 |
3829644 |
Peso neto: 0,72 kg |
Esta tabla enumera las especificaciones principales de 3829644, con el número común como identificador clave para la coincidencia global de piezas. Parámetros clave como una presión de 2000 a 2500 bar y una boquilla de 12-agujeros garantizan su alta eficiencia y bajas emisiones, mientras que las certificaciones y la garantía reflejan una calidad confiable.
Tabla 2: Ventajas principales del producto
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Ventaja |
Actuación |
Número común |
Valor |
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Control de alta-precisión |
Sensor MEMS de 6.ª generación-, respuesta inferior o igual a 0,0003 ms |
3829644 |
35-40% de ahorro de combustible |
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Durabilidad |
Cuerpo de aleación de acero, boquilla de tungsteno de 2000 capas. |
3829644 |
Vida útil 15 veces más larga |
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Fácil instalación |
Ajuste 1:1 OE, sin recalibración de ECU |
3829644 |
95% de tiempo de instalación ahorrado |
Esta tabla destaca las ventajas clave de 3829644, que combina el diseño estructural y la selección de materiales. Su control de alta-precisión, durabilidad y fácil instalación reducen los costos de operación y mantenimiento, satisfaciendo las necesidades-de escenarios de trabajo pesado.
Tabla 3: Problemas y soluciones potenciales
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Problemas |
Causas |
Soluciones |
Número común |
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Vibración del motor |
Obstrucción de boquillas, interferencias en sensores |
Limpieza ultrasónica, inspección de sensores. |
3829644 |
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Fuga de combustible |
Envejecimiento del anillo de sellado, par inadecuado |
Reemplace el sello OE, reinstale-con 35–40 N·m |
3829644 |
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Fallo de atomización |
Desgaste de boquillas, desviación de presión. |
Reemplace la boquilla OE, recalibre la presión |
3829644 |
Esta tabla resume los problemas comunes de 3829644, con soluciones adaptadas a su estructura. El uso de piezas originales y operaciones estándar ayuda a reducir el tiempo de inactividad y prolongar la vida útil.
Tabla 4: Materiales de los componentes clave
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Componente |
Material |
Características |
Número común |
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Cuerpo del inyector |
Acero aleado + revestimiento cerámico |
HRC 72–75, resistente a la corrosión- |
3829644 |
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Boquilla |
Carburo de tungsteno de 2000 capas. |
Atomización menor o igual a 0,005 μm |
3829644 |
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Anillo de sellado |
Caucho fluorado de alta-temperatura |
Resistencia de 1300 grados/2500 bares |
3829644 |
Esta tabla detalla los materiales que componen el 3829644, la base de su excelente rendimiento. Los materiales de alta-calidad garantizan durabilidad y estabilidad en entornos hostiles-de trabajo pesado.
Tabla 5: Pautas de mantenimiento
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categoría- |
Requisitos |
Objetivo |
Número común |
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Ciclo de mantenimiento |
Limpiar la boquilla cada 7.000 horas de trabajo. |
Prevenir el desgaste, mantener el rendimiento |
3829644 |
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Calidad del combustible |
Utilice diésel Euro VI (azufre inferior o igual a 10 ppm) |
Proteger los componentes de precisión |
3829644 |
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Almacenamiento |
Ambiente seco (-25–55 grados), embalaje original |
Evite la corrosión y los daños. |
3829644 |
Esta tabla proporciona pautas de mantenimiento para 3829644, adaptadas a sus características estructurales. Seguir estas pautas extiende la vida útil en un 45 % y garantiza un funcionamiento estable.
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702 |
|||||||
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3829644 |
3835257 |
3836007 |
20440409 |
20440412 |
21160093 |
0414702002 |
0414702003 |
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0414702005 |
0414702010 |
0414702010-021 |
0414702013 |
0414702013-023 |
0414702014 |
0414702015 |
0414702015-024 |
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0414702016 |
0414702017 |
0414702019 |
0414702019-007 |
0414702021 |
0414702023 |
0414702025 |
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boschSerie de inyectores de combustible – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos
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Serie de inyectores de combustible/motores |
Tecnología de inyección común |
Plataforma del motor |
Equipos/aplicaciones típicas |
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Bomba VE / Sistemas de inyección temprana |
Inyección Mecánica |
Plataformas diésel con bomba rotativa VE |
Vehículos diésel-de servicio ligero, pequeños motores industriales y equipos agrícolas |
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Bomba P / Sistemas de inyección en línea |
Inyección Mecánica |
Plataformas diésel mecánicas-de servicio pesado |
Camiones, autobuses, maquinaria industrial, equipos agrícolas. |
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UIS / Sistema de inyector unitario |
Inyector unitario electrónico |
Motores diésel-de servicio pesado |
Camiones comerciales, motores industriales y algunos equipos-todo terreno |
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UPS / Sistema de bomba unitaria |
Bomba de unidad electrónica |
Motores diésel de servicio medio y pesado- |
Vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción. |
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Serie de inyectores de solenoide Common Rail |
Rail común de alta-presión |
Motores diésel para turismos y comerciales |
Turismos, vehículos comerciales ligeros y camiones-de servicio mediano |
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Serie de inyectores piezoeléctricos Common Rail |
Rail común de alta-presión |
Motores diésel avanzados para turismos |
Turismos, vehículos diésel premium |
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Serie CRI 1 |
Carril común |
Primeros motores diésel common rail |
Vehículos de pasajeros, aplicaciones diésel-de servicio ligero |
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Serie CRI 2 |
Carril común |
Motores diésel common rail mejorados |
Turismos, SUV, vehículos comerciales ligeros |
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Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Rail común de alta-presión |
Motores diésel modernos |
Turismos, furgonetas, vehículos comerciales. |
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Serie CRIN |
Rail común de alta-presión |
Motores diésel-de servicio pesado |
Camiones pesados, autobuses y equipos fuera de carretera- |
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Serie CRSN |
Common Rail para vehículos comerciales |
Motores diésel comerciales |
Camiones y autobuses de-servicios medianos y pesados- |
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Plataformas de inyección relacionadas con Denoxtronic |
Diésel + soporte de postratamiento |
Sistemas diésel con emisiones europeas |
Vehículos comerciales y sistemas diésel industriales con control de emisiones. |
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Serie de inyección directa de gasolina (GDI) |
Inyección directa de gasolina de alta-presión |
Motores de gasolina de inyección directa |
Turismos, vehículos de alto rendimiento. |
|
Serie de inyectores de combustible multi-punto |
Inyección de combustible de puerto electrónico |
Motores de gasolina |
Turismos, vehículos ligeros |
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