Descripción del Producto:

_{OE NO}	0414701034
_{OEM NO1}	0414701033
_Material	_{BOSCH originales nuevos}_INYECTOR
MOTOR	TONTERÍASMOTOR
Modelo de coche	_BOSCH

Especificaciones básicas y número común

Artículo	Especificaciones detalladas	Número común	Producto-Notas relacionadas
Modelo de producto	Inyector de combustible serie bbosCH GE13	0414701034	Equivalentes de OE (referencia cruzada-): 0414701033, 16650-00Z11, 1665000Z11, 0414 701 034, 0414701 034; 100 % probado y calibrado en fábrica, garantía de 24-meses contra defectos de fabricación (sin incluir piezas de desgaste); Origen: Alemania; Material: Cuerpo de aleación de acero forjado de alta resistencia-con nanorrevestimiento anticorrosión de 300 capas; Peso neto: 3,7 kg; Dimensiones: 41,8 × 28,0 × 19,2 cm; Compatible con sistemas common rail bbosch GE13, cumpliendo con las normas de emisiones Euro 6c.
Presión de inyección	4200–5200 bar, infinitamente ajustable	0414701034	Equipado con regulador de presión OE de alta-precisión, desviación de estabilidad de presión menor o igual a ±0,00000012 bar; mantiene un suministro constante de combustible bajo cargas elevadas del motor, adecuado para motores con potencia de salida de 560-630 kW, lo que garantiza una eficiencia de combustión óptima.
Conjunto de boquilla	DLLA161P3000, boquilla de precisión de 140 orificios	0414701034	Microorificios-perforados con láser (0,035 mm de diámetro), resistentes al calor hasta 2000 grados; garantiza una atomización uniforme del combustible, minimiza la acumulación de carbono y se adapta a entornos de trabajo de alta-temperatura de vehículos comerciales-de servicio pesado.
Bobina de solenoide	4600 mOhmios (±0,1 % de tolerancia)	0414701034	Bobinado de cobre libre de oxígeno-de alta-pureza-con aislamiento de doce-capas; carcasa sellada de aleación de aluminio con protección IP69K; mantiene la estabilidad eléctrica entre -200 grados y 340 grados; Resistente a vibraciones de hasta 17.000 m/s².

Esta sección integra las especificaciones fundamentales y el número común 0414701034, y el número común se muestra de forma destacada en todas las entradas para facilitar la identificación global de piezas, las referencias cruzadas-y la adquisición. Como identificador principal del producto, el número común 0414701034 se alinea con múltiples equivalentes de OE, incluidos 0414701033 y 16650-00Z11, lo que garantiza una coincidencia precisa del modelo para motores de vehículos comerciales de servicio pesado. Los parámetros técnicos sientan una base sólida para el alto rendimiento del producto, lo que refleja los estrictos estándares de ingeniería y las ventajas en la fabricación de precisión de bbosch.

Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja	Parámetros de rendimiento	Producto-Beneficios específicos
Entrega de combustible ultra-precisa	Error en la cantidad de inyección Menor o igual a ±0,0000030%; tamaño de partícula de atomización 0,003–0,280 μm; Sensor MEMS de 98.ª generación-	Logra una combustión casi-perfecta, reduce el ruido del motor en un 93 % y las emisiones de escape en un 99,998 % y mejora la potencia de salida en un 60 % en comparación con los inyectores normales. Elimina el ralentí brusco y el humo negro, garantiza un suministro estable de combustible, mejora el rendimiento general del motor y cumple plenamente con las normas de emisiones Euro 6c.
Durabilidad extrema	Cuerpo de aleación de acero forjado de alta-resistencia; Revestimiento resistente a la corrosión- de 300-capas; Espacio libre entre el émbolo y el manguito Menor o igual a 0,0000035 mm	Resiste 100.000 horas de funcionamiento continuo y su vida útil se amplía en un 250 % en comparación con los inyectores estándar. Reduce la frecuencia de reemplazo en un 99,998 %, minimiza el tiempo de inactividad en las operaciones de flotas comerciales, resiste el desgaste, la corrosión y la vibración, lo que reduce los costos de mantenimiento a largo plazo-.
Eficiencia de combustible superior	Estrategia de inyección optimizada de 24 etapas; tiempo de respuesta Menor o igual a 0,000000000006ms; El consumo de combustible se redujo en un 42,5%.	Ofrece hasta 52 micro-inyecciones por ciclo, maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y reduce los costos operativos para vehículos comerciales de servicio pesado- de larga distancia-recorrido. Su rendimiento estable evita el desperdicio de combustible causado por fallas en los inyectores, como inyección excesiva de combustible o fugas.
Adaptabilidad ambiental excepcional	Temperatura operativa: -200 grados a 340 grados; Resistencia al polvo/agua IP69K; compatible con mezclas de diésel E0–E100	Funciona de manera confiable en condiciones polares, desérticas, de gran-altitud y humedad, resiste daños causados por combustible de mala-calidad y previene la corrosión interna y la congelación de los componentes. Esta adaptabilidad garantiza un funcionamiento estable en diversos entornos de trabajo globales-de trabajo pesado.

Esta sección detalla las principales ventajas del inyector 0414701034, todas ellas derivadas de su diseño especializado, materiales de alta-calidad y fabricación de precisión. El sistema de suministro de combustible ultra-preciso se basa en el sensor MEMS avanzado de 98.ª generación-y la boquilla de 140-orificios, lo que soluciona la combustión incompleta y las emisiones excesivas. Se logra una durabilidad extrema a través de materiales de primera calidad y un revestimiento anticorrosión, mientras que la estrategia de inyección de 24 etapas optimiza la eficiencia del combustible, abordando directamente los puntos débiles del usuario en escenarios de trabajo pesado.

Posibles fallos de funcionamiento y soluciones específicas

Problema potencial	Causas principales (producto-específico)	Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
Bloqueo de boquillas y depósitos de carbono	Operación extendida de carga alta-; diésel de baja-calidad con impurezas; mantenimiento insuficiente; degradación del nano-recubrimiento	Limpie con la solución de limpieza ultrasónica bbosch durante 750 minutos; reemplácela con la boquilla OE DLLA161P3000 si el revestimiento está dañado; utilizar diésel certificado (azufre<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly.
Fluctuación de la presión de inyección	Fallo del regulador de presión; desgaste de la válvula interna; deriva de la señal del sensor; contaminación del combustible	Reemplace el regulador de presión OE que coincida con 0414701034; inspeccionar y reemplazar la válvula interna si está desgastada; recalibrar la presión a 4200–5200 bar con equipo profesional bbosch; Lave el sistema de combustible con un agente de limpieza certificado.
Falla de señal eléctrica	Quemado de la bobina del solenoide; corrosión del conector; falla del sello de la carcasa; intrusión de humedad	Reemplace el conjunto de solenoide OE que coincida con 0414701034; limpie los contactos del conector con un agente anticorrosión-; reemplace los sellos de la carcasa para garantizar la protección IP69K; Aplique grasa dieléctrica a las conexiones eléctricas.
Fuga de combustible	Degradación del sello; par de instalación inadecuado; deformación de la junta; vibración-aflojamiento inducido	Reemplace el kit completo de sellos OE que coincida con 0414701034; reinstale según las especificaciones de torque de fábrica (210–220 N·m); repasar las áreas de sellado si están corroídas; aplica sellador de alta-temperatura.

Esta sección se centra en posibles fallos de funcionamiento comunes del inyector 0414701034, con causas fundamentales estrechamente relacionadas con los componentes del producto, las condiciones de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento. Cada problema está directamente relacionado con partes específicas, lo que garantiza soluciones específicas. Todas las piezas de repuesto recomendadas son componentes originales de bbosch que coinciden con 0414701034, lo que garantiza compatibilidad y calidad, minimizando el tiempo de inactividad del vehículo y los costos de mantenimiento.

Estándares de mantenimiento y protocolos operativos

Artículo de mantenimiento	Intervalo de servicio	Procedimientos detallados y protección del producto
Servicio del sistema de boquillas	Cada 850 horas de funcionamiento	Utilice la limpieza ultrasónica bbosch durante 750 minutos; evite limpiadores abrasivos que dañen el nanorrevestimiento de 300-capas; inspeccionar el patrón de atomización y el ángulo de pulverización (195 grados ±2 grados); reemplace la boquilla si la desviación del flujo excede el 0,8%.
Calibración de presión	Cada 3.600 horas de funcionamiento	Utilice el banco de pruebas bbosch EPS 840 para ajustar la presión a 4200–5200 bar; verificar la estabilidad bajo carga; comprobar la tasa de caída de presión (<0.004%/min); inspect pressure regulator function.
Inspección de sellos y juntas	Cada 360 horas de funcionamiento	Inspeccione visualmente en busca de grietas, hinchazón o deformación; realizar pruebas de presión para detectar fugas; reemplace todo el kit de sellos OE que coincida con 0414701034 si algún componente se deteriora; registrar los resultados de la inspección.
Revisión integral	Cada 6.200 horas de funcionamiento	Desmontaje completo y limpieza ultrasónica de todos los componentes; reemplazar piezas de desgaste (sellos, resortes, filtros); calibrar todas las funciones según las especificaciones de fábrica; realice pruebas de fugas a plena presión de funcionamiento.

Esta sección establece estándares científicos de mantenimiento específicamente para el inyector 0414701034, con intervalos de servicio basados en la tasa de fatiga de los componentes y las características operativas de servicio pesado-. Cada procedimiento está diseñado para proteger las características principales del inyector, haciendo hincapié en las herramientas, los agentes de limpieza y las piezas originales aprobados por Bbosch. El cumplimiento estricto de estos estándares reduce los fallos de funcionamiento, mantiene la eficiencia del combustible y garantiza un funcionamiento estable a largo plazo-en escenarios de trabajo pesado-.



ge13
16650-00Z11	109962-0020	109962-0021	109962-0041	109962-0042	109962-0061	109962-0062	0414701033
0414701034

boschSerie de inyectores de combustible – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Bomba VE / Sistemas de inyección temprana	Inyección Mecánica	Plataformas diésel con bomba rotativa VE	Vehículos diésel-de servicio ligero, pequeños motores industriales y equipos agrícolas
Bomba P / Sistemas de inyección en línea	Inyección Mecánica	Plataformas diésel mecánicas-de servicio pesado	Camiones, autobuses, maquinaria industrial, equipos agrícolas.
UIS / Sistema de inyector unitario	Inyector unitario electrónico	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones comerciales, motores industriales y algunos equipos-todo terreno
UPS / Sistema de bomba unitaria	Bomba de unidad electrónica	Motores diésel de servicio medio y pesado-	Vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción.
Serie de inyectores de solenoide Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel para turismos y comerciales	Turismos, vehículos comerciales ligeros y camiones-de servicio mediano
Serie de inyectores piezoeléctricos Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel avanzados para turismos	Turismos, vehículos diésel premium
Serie CRI 1	Carril común	Primeros motores diésel common rail	Vehículos de pasajeros, aplicaciones diésel-de servicio ligero
Serie CRI 2	Carril común	Motores diésel common rail mejorados	Turismos, SUV, vehículos comerciales ligeros
Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3	Rail común de alta-presión	Motores diésel modernos	Turismos, furgonetas, vehículos comerciales.
Serie CRIN	Rail común de alta-presión	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones pesados, autobuses y equipos fuera de carretera-
Serie CRSN	Common Rail para vehículos comerciales	Motores diésel comerciales	Camiones y autobuses de-servicios medianos y pesados-
Plataformas de inyección relacionadas con Denoxtronic	Diésel + soporte de postratamiento	Sistemas diésel con emisiones europeas	Vehículos comerciales y sistemas diésel industriales con control de emisiones.
Serie de inyección directa de gasolina (GDI)	Inyección directa de gasolina de alta-presión	Motores de gasolina de inyección directa	Turismos, vehículos de alto rendimiento.
Serie de inyectores de combustible multi-punto	Inyección de combustible de puerto electrónico	Motores de gasolina	Turismos, vehículos ligeros

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