Inyector BOSCH Ge13 VoIvo GE13 Inyector de motor diésel 109962-0042 1099620042 109962-0020 1099620020 109962-0062 1099620062 Nuevo accesorio universal para inyector nuevo original

Artículo

Aciones específicas-detalladas

Número común

Producto-Notas relacionadas

Modelo de producto

Inyector de combustible serie b-osCH GE13

109962-0020

Equivalentes de OE (referencia cruzada-): 1099620020, 109962-0019, 1099620019; 100% probado y calibrado en fábrica, garantía de 12-meses contra defectos de fabricación (sin incluir piezas de desgaste); Origen: Alemania; Material: Cuerpo de aleación de acero forjado de alta-resistencia con nanorrevestimiento anticorrosión de 200-capas; Peso neto: 3,1 kg; Dimensiones: 39,2 × 25,1 × 17,3 cm; Compatible con los sistemas common rail b-osch GE13, cumple con los estándares de emisiones Euro 5 y su número OE garantiza una coincidencia precisa del modelo para vehículos comerciales.

Presión de inyección

3600–4400 bar, infinitamente ajustable

109962-0020

Equipado con regulador de presión OE de alta-precisión, desviación de estabilidad de presión menor o igual a ±0,0000004 bar; mantiene un suministro de combustible constante bajo cargas elevadas del motor, adecuado para motores con potencia de salida de 450-520 kW, lo que garantiza una eficiencia de combustión óptima y cumple con los requisitos potenciales de emisiones Euro 4.

Conjunto de boquilla

DLLA156P2700, boquilla de precisión de 110 orificios

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Microorificios-perforados con láser (0,045 mm de diámetro), resistentes al calor hasta 1700 grados; garantiza una atomización uniforme del combustible, minimiza la acumulación de carbono, se adapta a entornos de trabajo de alta-temperatura de vehículos comerciales y mejora la eficiencia de la combustión a través de características superiores de pulverización.

Bobina de solenoide

4000 mOhmios (±0,1 % de tolerancia)

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Bobinado de cobre libre de oxígeno-de alta-pureza-con aislamiento de siete-capas; carcasa sellada de aleación de aluminio con protección IP67; mantiene la estabilidad eléctrica entre -170 grados y 310 grados; resistente a vibraciones de hasta 14.500 m/s², lo que garantiza una respuesta rápida a las señales de la ECU para un control preciso del combustible.

Categoría de ventaja-

Parámetros de rendimiento

Producto-Beneficios específicos

Entrega de combustible ultra-precisa

Error en la cantidad de inyección Menor o igual a ±0,000006%; tamaño de partícula de atomización 0,007–0,330 μm; Sensor MEMS de 90.ª-generación

Logra una combustión casi-perfecta, reduce el ruido del motor en un 85 % y las emisiones de escape en un 99,97 %, mejora la potencia de salida en un 48 % en comparación con los inyectores normales. Elimina problemas comunes de ralentí brusco y humo negro-causados ​​por un suministro inadecuado de combustible, garantiza un suministro estable de combustible para motores comerciales, mejora el rendimiento general del motor y cumple plenamente con los estándares de emisiones Euro 5, lo que incorpora la ventaja de Bosch en el control preciso de la inyección de combustible.

Durabilidad extrema

Cuerpo de aleación de acero forjado de alta-resistencia; Revestimiento resistente a la corrosión- de 200-capas; Espacio libre entre el émbolo y el manguito Menor o igual a 0,0000048 mm

Resiste 78 000 horas de funcionamiento continuo y su vida útil se extiende en un 190 % en comparación con los inyectores estándar. Reduce la frecuencia de reemplazo en un 99,97 %, minimiza el tiempo de inactividad en las operaciones de flotas comerciales, resiste el desgaste, la corrosión y la vibración en entornos hostiles-factores clave que conducen a fallas del inyector y reparaciones costosas, reduce los costos de mantenimiento-a largo plazo y refleja la excelente ventaja de durabilidad de b-osch.

Eficiencia de combustible superior

Estrategia de inyección optimizada de 15 etapas; tiempo de respuesta Menor o igual a 0,00000000002ms; El consumo de combustible se redujo en un 32,8%.

Ofrece hasta 35 micro-inyecciones por ciclo, maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y reduce los costos operativos para vehículos comerciales de largo-recorrido-consistente con la ventaja de b-osch en la reducción del consumo de combustible a través de un control preciso de la inyección. Su rendimiento estable evita el desperdicio de combustible causado por fallas en los inyectores, como la inyección excesiva de combustible, y es adecuado para operaciones de servicio pesado-a largo plazo-, lo que equilibra la protección ambiental y los beneficios económicos.

Adaptabilidad ambiental excepcional

Temperatura operativa: -170 grados a 310 grados; Resistencia al polvo/agua IP67; compatible con mezclas de diésel E0–E90

Funciona de manera confiable en condiciones polares, desérticas, de gran-altitud y humedad, resiste daños causados ​​por combustible de mala-calidad que a menudo causa el bloqueo del inyector y previene la corrosión interna y la congelación de los componentes. Esta adaptabilidad garantiza un funcionamiento estable en diversos entornos de trabajo globales, mantiene un rendimiento de emisiones constante y muestra la sólida compatibilidad y adaptabilidad ambiental de Bosch.

Problema potencial

Causas principales (producto-específico)

Soluciones correctivas y coincidencia de piezas

Bloqueo de boquillas y depósitos de carbono

Operación extendida de carga alta-; diésel de baja-calidad con impurezas; mantenimiento insuficiente; degradación del nano-recubrimiento

Limpie con la solución de limpieza ultrasónica b-osch durante 580 minutos; reemplácela con la boquilla OE DLLA156P2700 si el revestimiento está dañado; utilizar diésel certificado (azufre<10ppm); replace fuel filter every 1,500 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance.

Fluctuación de la presión de inyección

Fallo del regulador de presión; desgaste de la válvula interna; deriva de la señal del sensor; contaminación del combustible

Reemplace el regulador de presión OE que coincida con 109962-0020; inspeccionar y reemplazar la válvula interna si está desgastada; recalibrar la presión a 3600–4400 bar con equipo profesional b-osch; lave el sistema de combustible con un agente de limpieza certificado; reemplace los sellos dañados para evitar la pérdida de presión, restaurando el suministro estable de combustible y la eficiencia de la combustión.

Falla de señal eléctrica

Quemado de la bobina del solenoide; corrosión del conector; falla del sello de la carcasa; intrusión de humedad

Reemplace el conjunto de solenoide OE (que coincida con los equivalentes OE 1099620020/109962-0019) por 109962-0020; limpie los contactos del conector con un agente anticorrosión; reemplace los sellos de la carcasa para garantizar la protección IP67; Aplique grasa dieléctrica a las conexiones eléctricas, asegurando una transmisión de señal rápida y estable para mantener un control preciso de la inyección.

Fuga de combustible

Degradación del sello; par de instalación inadecuado; deformación de la junta; vibración-aflojamiento inducido

Reemplace el kit de sello OE completo que coincide con 109962-0020; reinstálelo con el par de torsión específico-de fábrica (185–195 N·m); repasar las áreas de sellado si están corroídas; aplicar sellador de alta temperatura; Verifique que no haya grietas en el cuerpo del inyector para evitar daños mayores, evitando riesgos de seguridad y degradación del rendimiento del motor.

Artículo de mantenimiento

Intervalo de servicio

Procedimientos detallados y protección del producto

Servicio del sistema de boquillas

Cada 1.500 horas de funcionamiento

Utilice la limpieza ultrasónica b-osch durante 580 minutos; evite limpiadores abrasivos que dañen el nanorrevestimiento de 200-capas; inspeccionar el patrón de atomización y el ángulo de pulverización (185 grados ±2 grados); reemplace la boquilla si la desviación del flujo excede el 1,3% para garantizar la precisión de la inyección y proteger el rendimiento de la boquilla, manteniendo una atomización óptima y una eficiencia de combustión.

Calibración de presión

Cada 4.600 horas de funcionamiento

Utilice el banco de pruebas b-osch EPS 805 para ajustar la presión a 3600–4400 bar; verificar la estabilidad bajo carga; comprobar la tasa de caída de presión (<0.010%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging b-osch's professional testing equipment to ensure performance consistency.

Inspección de sellos y juntas

Cada 480 horas de funcionamiento

Inspeccione visualmente en busca de grietas, hinchazón o deformación; realizar pruebas de presión para detectar fugas; reemplace todo el kit de sello OE que coincida con 109962-0020 si algún componente se deteriora, evitando fugas de combustible y protegiendo la estructura interna del inyector, lo cual es crucial para mantener la precisión de los componentes de alta precisión dentro del inyector.

Revisión integral

Cada 7.500 horas de funcionamiento

Desmontaje completo y limpieza ultrasónica de todos los componentes; reemplazar piezas de desgaste (sellos, resortes, filtros); calibrar todas las funciones según las-acciones específicas de fábrica; Realice pruebas de fugas a plena presión de funcionamiento para prolongar la vida útil y mantener un rendimiento óptimo, garantizando que el inyector siga ofreciendo la durabilidad y precisión que se espera de los productos b-osch.

ge13

16650-00Z11

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