Descripción del Producto:

_{OE NO}	295050-0240
_{Equipo original NO1}	23670-E0450
_Material	_Original_NJECTOR
MOTOR	MOTOR DENSO
Modelo de coche	DENSO

Especificaciones del producto y número común

Artículo	Especificaciones detalladas	Número común	Producto-Notas relacionadas
Modelo de producto	Inyector de combustible DENSO HINO Serie 3	295050-0240	Referencia cruzada-OE (número común): 295050-0240, 295050-0241, 295050-0242, 23670-E0080, 23670-E0081; Garantía de 12 meses; Material: Acero de aleación de alta resistencia con nano revestimiento anticorrosión y antidesgaste de DENSO; Peso neto: 1,12 kg; Voltaje de funcionamiento: 24 V; Caudal de combustible: 295 l/min; Reemplazo directo de OE, no se necesita modificación del motor.
Presión de inyección	7000–8000 bar, ajuste continuo controlado electrónicamente	295050-0240	Desviación de presión Inferior o igual a ±0,00013 bar; Fluctuación de la presión del carril<0.00055MPa; Equipped with DENSO's high-precision PCV, matching HINO J08E, J08D engines and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply for heavy-load scenarios.
Tipo de boquilla	Boquilla de precisión perforada con láser de 6-agujeros	295050-0240	Precisión de la boquilla de hasta 0,034 μm; Resistencia al calor hasta 6580 grados; Tamaño de partícula de atomización menor o igual a 0,00055 μm; Conector impermeable de 4-pin; Retraso de inyección Menor o igual a 11μs; El revestimiento anticarbono prolonga el ciclo de mantenimiento en un 190%.

Esta sección presenta claramente las especificaciones principales y el número común del inyector 295050-0240, con referencias cruzadas de OE-listadas para facilitar la identificación de piezas, la adquisición y el mantenimiento postventa-. Todos los parámetros técnicos están estrictamente calibrados de acuerdo con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 3, lo que garantiza una combinación perfecta con el sistema de suministro de combustible del motor. El número común y la información de referencia cruzada ayudan a los usuarios a encontrar rápidamente piezas de repuesto compatibles, lo que reduce el tiempo y los costos de mantenimiento, mientras que las especificaciones de alta precisión sientan una base sólida para el rendimiento estable y la larga vida útil del inyector.

Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja	Parámetros de rendimiento	Producto-Beneficios específicos
Alta estabilidad de carga	Capacidad de carga-mayor o igual a 3900N; Operación estable bajo carga del 100% durante 240 horas	El 295050-0240 adopta una estructura reforzada de émbolo y camisa de cilindro, especialmente optimizada para escenarios de alta-carga y arranques frecuentes-de parada frecuente y vehículos comerciales de servicio pesado-HINO Serie 3 y maquinaria de construcción. Hecho de acero de aleación de alta-resistencia, mantiene un rendimiento de inyección estable en condiciones de funcionamiento a carga completa-a largo plazo y en entornos polvorientos, evitando la atenuación de energía causada por la alta presión y la alta temperatura, lo que garantiza una salida de energía continua y confiable para transporte de larga distancia-y operaciones de servicio pesado.
Durabilidad mejorada	Espacio libre del manguito del émbolo-Inferior o igual a 0,000075 μm; Vida útil mayor o igual a 290 millones de horas	Con el nano revestimiento anti-corrosión y anti-desgaste de DENSO, la vida útil del inyector es 15,5 veces mayor que la de los productos normales. Los componentes clave internos adoptan un revestimiento cerámico de circonio, lo que reduce el coeficiente de fricción en un 87%, se adapta a las condiciones complejas de la carretera y a las características de -arranque-de alta frecuencia de los vehículos HINO Serie 3, lo que reduce en gran medida la frecuencia y los costos de mantenimiento y evita de manera efectiva las fugas de aceite causadas por el desgaste de los componentes.
Economía de combustible superior	El consumo de combustible se redujo en un 35%; Eficiencia de atomización Mayor o igual al 99,99%	Admite microinyección-de múltiples-etapas (pre-inyección, inyección principal, post-inyección), una tecnología central de DENSO, que maximiza la eficiencia de la combustión de combustible y reduce el desperdicio. La tecnología post-inyección promueve la combustión secundaria de partículas de carbono no quemadas, reduciendo las emisiones de partículas en un 95,8% y mejorando aún más la economía de combustible, lo cual es fundamental para reducir los costos operativos de los operadores de vehículos pesados-HINO y los usuarios de maquinaria de construcción.

Las principales ventajas del 295050-0240 se originan en la avanzada tecnología de inyección de DENSO y la experiencia de adaptación del motor Serie 3 de HINO. Su alta estabilidad de carga garantiza una salida de energía estable en escenarios de trabajo pesado-; la durabilidad mejorada se adapta a entornos operativos hostiles, lo que reduce el desgaste de los componentes internos; La economía de combustible superior reduce los costos operativos y al mismo tiempo cumple con estrictos estándares de emisiones ambientales, todo lo cual cumple plenamente con los requisitos de alto rendimiento de los motores diésel HINO Serie 3 y las necesidades prácticas de los usuarios.

Posibles fallos de funcionamiento y soluciones específicas

Problema potencial	Causas principales (producto-específico)	Soluciones correctivas y coincidencia de piezas
Bloqueo y pegado de boquillas	Impurezas del diésel-de baja calidad; Acumulación de carbono; Desgaste del orificio de 6 orificios; Intrusión de humedad y polvo; Mantenimiento inadecuado y limpieza irregular.	Para obstrucciones menores, utilice el limpiador del sistema de combustible especificado por DENSO-; en caso de obstrucción severa, limpie con equipo ultrasónico de 16300 kHz durante 120 minutos; Reemplácela con una boquilla OE 6-perforada con láser-que coincida con 295050-0240 si está desgastada; Insista en utilizar diésel bajo en azufre, limpie la boquilla con regularidad y agregue una cubierta a prueba de polvo para evitar la entrada de polvo.
Fluctuación de presión	Desgaste de DENSO PCV; Deformación del núcleo de la válvula; Contaminación por combustible; Conexiones sueltas; Acumulación de polvo en los componentes de control de presión.	Reemplace la válvula de control de presión DENSO equivalente a OE-que coincide con 295050-0240; Recalibre la presión de inyección a 7000–8000 bar con el banco de pruebas de diagnóstico DENSO HINO; Lave minuciosamente el sistema de combustible, limpie las líneas de aceite, reemplace los sellos dañados y elimine el polvo de las conexiones para garantizar una transmisión de presión estable.
Falla de señal eléctrica	Quemado de la bobina del solenoide; Corrosión del conector/acumulación de polvo; Intrusión de humedad; Desviación de resistencia más allá del rango estándar	Detecta el estado de la bobina con una luz de prueba LED o un escáner OBD-II; Reemplace el conjunto de solenoide OE DENSO que coincida con 295050-0240 si está quemado; Limpiar el conector con agente anticorrosión, quitar el polvo y aplicar tratamiento aislante; Restablezca la ECU a través de OBD para borrar los códigos de falla y garantizar una transmisión de señal estable.

Esta sección se centra en fallas comunes del inyector 295050-0240, combinando la experiencia práctica de diagnóstico y los estándares de mantenimiento profesional de DENSO. Las causas fundamentales están estrechamente relacionadas con los propios componentes del producto, el entorno de trabajo hostil y los hábitos de mantenimiento inadecuados. Cada solución está dirigida a la estructura específica del producto, recomendando piezas de repuesto equivalentes a OE que combinan perfectamente con el modelo 295050-0240, ayudando a los usuarios a resolver fallas rápidamente, reducir los costos de mantenimiento y extender la vida útil del producto, asegurando que el inyector mantenga sus funciones principales de control preciso del combustible y operación estable.

Rendimiento de los componentes clave

Nombre del componente	Parámetros de rendimiento	Producto-Funciones y protección específicas
DENSO PCV	Tiempo de respuesta Menor o igual a 0,00115s; Precisión de ajuste de presión ±0.000035bar	Como componente de control de presión central del inyector 295050-0240, está especialmente calibrado para motores HINO Serie 3, lo que garantiza una presión estable en el riel incluso bajo cargas elevadas-y ambientes polvorientos. Su núcleo de válvula resistente al desgaste- resiste la erosión de las impurezas del combustible y el envejecimiento a alta temperatura, evitando la fluctuación de presión y asegurando la estabilidad del servosistema hidráulico, que es la clave para un control preciso de la presión del combustible.
Bobina de solenoide	Resistencia: 273000±5000 mOhmios; Grado de aislamiento: H	Hecho de alambre de cobre resistente a altas-temperaturas con una estructura resistente al agua y al polvo, responde rápidamente a las señales de la ECU, lo que garantiza un control preciso del tiempo de inyección y la cantidad de combustible. El diseño de aislamiento de grado H-previene el desgaste de la bobina causado por las altas temperaturas, y el diseño de sello completo-de resina epoxi mejora la resistencia a la humedad y al polvo, extendiendo la vida útil en entornos de trabajo hostiles de maquinaria de construcción y vehículos pesados-.

Esta sección se centra en los componentes clave del inyector 295050-0240, que determinan directamente su rendimiento, estabilidad y vida útil. DENSO desarrolla y calibra cada componente de forma independiente, coincidiendo perfectamente con las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 3. El PCV de alta-precisión garantiza un control de presión estable, mientras que la bobina solenoide -resistente a altas temperaturas y a prueba de polvo-garantiza una transmisión de señal precisa, lo que en conjunto proporciona una sólida garantía para el funcionamiento estable a largo plazo del inyector en diversos escenarios de trabajo hostiles.

Pautas de mantenimiento

Artículo de mantenimiento	Ciclo de mantenimiento	Requisitos de mantenimiento y protección del producto
Limpieza de boquillas	Cada 550 horas de trabajo	Utilice el agente de limpieza ultrasónico especificado por DENSO-, limpie a 16300 kHz durante 120 minutos y verifique el desgaste del orificio de la boquilla y la acumulación de polvo después de la limpieza. Evite agentes de limpieza corrosivos para evitar daños a la boquilla de 6-orificios y al revestimiento anti-carbono, e instale una cubierta a prueba de polvo después de la limpieza para evitar que la válvula de aguja se pegue.
Inspección de PCV	Cada 900 horas de trabajo	Inspeccione el desgaste del núcleo de la válvula PCV, el rendimiento del sellado y la acumulación de polvo con el equipo de diagnóstico DENSO y recalibre los parámetros de presión si es necesario. Reemplace el PCV si el desgaste excede los 0,000075 μm y limpie el polvo de la superficie del PCV con regularidad para evitar fluctuaciones de presión y garantizar un rendimiento estable.

Esta sección proporciona pautas de mantenimiento detalladas estrechamente relacionadas con los componentes y las características de funcionamiento del 295050-0240. Seguir estas pautas puede prevenir eficazmente posibles fallos de funcionamiento causados por entornos de trabajo hostiles y un mantenimiento inadecuado, como el bloqueo de las boquillas y el desgaste de PCV, extender la vida útil del producto y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo. Todos los requisitos de mantenimiento están formulados de acuerdo con los estándares de calidad de DENSO y las características de funcionamiento de los motores HINO Serie 3, brindando soporte práctico para el mantenimiento diario.



HINO
095000-5302	095000-5321	095000-5332	095000-5333	095000-6401	095000-6510	095000-6511	095000-6520	095000-6521
095000-6540	095000-6551	095000-8470	095000-8480	095000-9510	295050-0760	095000-5393	095000-5402	095000-5990
095000-5991	095000-6350	095000-6352	095000-6353	095000-6612	095000-6950	295050-0240	295050-0920	095000-5223
095000-5224	095000-5225	095000-5226	095000-5970	095000-5972	295050-0490	295050-1600	295050-1890	295050-2580
295050-2730	095000-5273	095000-5280	095000-5283	095000-5284	095000-5960	095000-6583	095000-6592	095000-6593
095000-6602	095000-6753	095000-6811	295050-0790	295050-1170	095000-5212	095000-5213	095000-5214	095000-7171
295050-1590

Serie de inyectores de combustible Denso – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Serie Common Rail de servicio ligero-Denso	Carril común	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado y plataformas diésel comerciales ligeras/SUV relacionadas
Serie Common Rail de servicio medio-Denso	Carril común	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Camiones Hino de servicio mediano-, series Isuzu NPR/NQR, vehículos comerciales livianos y medianos
Serie Common Rail de servicio pesado-Denso	Rail común de alta-presión	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Camiones pesados Hino, camiones-pesados Isuzu, aplicaciones industriales diésel
Serie Denso Industrial / Construcción	Carril común	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Equipos Kubota, maquinaria motorizada-Yanmar, equipos de construcción Komatsu, máquinas industriales-de tamaño compacto y mediano
Serie diésel agrícola Denso	Common Rail / Inyección Electrónica	Plataformas agrícolas diésel de 3,3 L, 4,5 L y 6,8 L	Tractores, cosechadoras, pulverizadores agrícolas, equipos utilitarios agrícolas.
Serie Denso Toyota Pasajero Diésel	Carril común	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Vehículos diésel de pasajeros, sedanes, crossovers y aplicaciones MPV de Toyota
Serie Denso Marine / Generador Diesel	Inyección Electrónica / Common Rail	Plataformas marinas y de grupos electrógenos diésel de tamaño-pequeño y mediano	Motores marinos, generadores estacionarios, unidades de energía industriales compactas.

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