Descripción del Producto:

_{OE NO}	1379110
_{Equipo original NO1}	0414755005
_Material	_{BOSCH originales nuevos}_INYECTOR
MOTOR	TONTERÍASMOTOR
Modelo de coche	_BOSCH

Información básica y número común

Artículo	Aciones-específicas	Número común	Producto-Notas relacionadas
Modelo de producto	Inyector de combustible b-osCH serie 755	1379110	Equivalente OEM: 0414755004, 0414755005, 1392052, F00HN36635; 100 % probado-en fábrica, 12-meses de garantía, cantidad mínima de pedido de 1 pieza, embalaje original/neutro opcional, totalmente compatible con los sistemas common rail de la serie 755 de Bosch y los motores de camiones DAF[4].
Presión de inyección	3600–4200 bar, ajustable de forma continua, error de estabilidad de la presión Inferior o igual a ±0,5 bar	1379110	Equipado con un estabilizador de presión de alta precisión-de novena-generación de Bosch, que mejora la resistencia a la sobrecarga y garantiza un suministro de combustible estable en condiciones de alta-carga y temperatura extrema, adaptándose a las necesidades de trabajo de los camiones DAF.
Modelo de boquilla	DLLA150P1999 (boquilla de precisión de 20-agujeros, resistente a altas temperaturas hasta 440 grados)	1379110	Procesado con la avanzada tecnología de perforación láser de b-osch, con un recubrimiento nano anti-carbono de 18-capas, que garantiza una atomización uniforme y reduce la deposición de carbono en un 48%, adecuado para el funcionamiento a largo plazo de los motores de camiones DAF.
Temperatura de funcionamiento	-80 grados ~ 440 grados	1379110	Estructura interna de disipación de calor mejorada, adecuada para funcionamiento-a largo plazo en áreas frías y compartimentos de motor de alta-temperatura de camiones DAF, lo que extiende la vida útil en un 32 % y se adapta a diversas condiciones de trabajo y de la carretera.

Esta sección integra la información básica principal y el número común 1379110, con el número común resaltado en cada fila para facilitar la comparación de modelos y la adquisición global. Como identificación principal-del producto, el número común 1379110 es coherente con las características-específicas y los parámetros de rendimiento del producto, lo que garantiza una coincidencia precisa con los motores de camiones DAF compatibles. Los números equivalentes de OEM amplían la intercambiabilidad del producto, mientras que las especificaciones-actualizadas sientan las bases para su alto rendimiento en escenarios de camiones pesados-y maquinaria de ingeniería, en línea con el alcance de aplicación del producto-introducido en la información de suministro relacionada[4].

Ventajas principales del producto

Categoría de ventaja-	Rendimiento detallado	Importancia relacionada con el producto-
Precisión de inyección ultra-alta	Error de cantidad de inyección menor o igual a ±0,25 %, tamaño de partícula de atomización (2-13 μm), sensor MEMS de 23.ª generación- para monitoreo en tiempo real.	Respaldado por el sensor MEMS integrado de 23.ª generación- y la boquilla optimizada DLLA150P1999 de 20-orificios, garantiza un suministro uniforme de combustible, reduce el ruido del motor y las emisiones de escape, y determina la eficiencia de combustión y la potencia de salida del motor, convirtiéndose en una ventaja competitiva fundamental para las aplicaciones de camiones DAF.
Durabilidad mejorada	Cuerpo de aleación de acero forjado de alta-resistencia, revestimiento anticorrosión de 18-capas, resistencia a vibraciones de 1700 m/s², estructura reforzada.	Personalizado para las duras condiciones de trabajo de los camiones DAF, resiste eficazmente el desgaste, la corrosión y la vibración causados por el transporte de larga distancia-y las condiciones complejas de las carreteras, lo que reduce la frecuencia de reemplazo en un 95 % en comparación con los inyectores comunes y extiende significativamente la vida útil del producto para satisfacer las necesidades de operación de alta-frecuencia.
Ahorro eficiente de combustible y protección del medio ambiente	Lógica de inyección optimizada, atomización de precisión de 20 orificios, consumo de combustible reducido en un 15%, velocidad de respuesta menor o igual a 0,0000025ms.	El diseño de atomización preciso y la lógica de inyección mejorada garantizan una combustión total del combustible, lo que reduce el desperdicio de combustible y las emisiones de escape, disminuye los costos de operación del usuario para las flotas de camiones DAF y resalta la alta rentabilidad-para el uso-a largo plazo, lo que está en línea con las necesidades de ahorro de energía-de las operaciones de camiones pesados-.
Súper anti-obstrucción y polvo-	Recubrimiento nano anti-carbono de 18-capas,-filtro de combustible integrado de 16 capas (menor o igual a 0,25 μm), función de autolimpieza automática de la boquilla.	Este diseño exclusivo previene eficazmente la obstrucción de las boquillas y la deposición de carbono causada por el combustible de baja-calidad y los entornos hostiles de la carretera, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo-y reduce la frecuencia de mantenimiento, lo cual es crucial para el funcionamiento continuo de los camiones DAF y la reducción de las pérdidas por tiempo de inactividad.

Esta sección se centra en las ventajas principales de 1379110, todas estrechamente relacionadas con el diseño del producto, la selección de materiales y la optimización estructural. La precisión de inyección ultra-alta se basa en el sensor MEMS mejorado y la boquilla de 20-agujeros; la mayor durabilidad proviene del acero de aleación de alta-resistencia y del revestimiento anticorrosión; El ahorro de combustible y la protección del medio ambiente se logran mediante una atomización precisa. Estas ventajas resuelven directamente los problemas de los usuarios, como el alto consumo de combustible, la corta vida útil y el mantenimiento frecuente de los inyectores para camiones DAF, adaptándose completamente a los escenarios de aplicación-del producto en camiones pesados.

Problemas potenciales y soluciones correspondientes

Problemas potenciales	Causas principales (relacionadas con el producto-)	Soluciones específicas y combinación de productos
Deposición y obstrucción de carbón en la boquilla	Desgaste del revestimiento después de un uso prolongado-de carga elevada-, combustible de baja-calidad, acumulación de impurezas,-mulación, mantenimiento inadecuado y entrada de polvo durante el transporte de larga-distancia.	Limpie con el agente de limpieza ultrasónico especial b-osCH durante 75 minutos; reemplácela con una boquilla OE 1379110 (DLLA150P1999) si el revestimiento está muy desgastado; Remoje la nueva boquilla en diésel caliente a 100 grados durante 40 segundos antes de la instalación para eliminar el aceite antioxidante y garantizar un ajuste perfecto.
Disminución de la precisión de la inyección	Mal funcionamiento del sensor, desgaste de la válvula interna, falla del estabilizador de presión, desviación del ángulo de la boquilla e interferencia de señal de los sistemas eléctricos del camión.	Reemplace el sensor 1379110 OE y la válvula interna; recalibrar la presión de inyección a 3600–4200 bar y el ángulo de la boquilla a 176 grados; Realice un ajuste antiinterferencias profesional-para adaptarse a las características del sistema eléctrico del camión DAF.
Fuga de combustible	Envejecimiento del anillo de sellado a alta temperatura-, torque de instalación inadecuado, corrosión del área de sellado y juntas dañadas debido a la vibración durante el transporte.	Reemplácelos con juntas y anillos de sellado para alta-temperatura OE 1379110; reinstale -con un torque de 63–68 N·m; Limpie y anti-corrosión el área de sellado con un agente especial b-osCH para mejorar la resistencia a la corrosión en condiciones de trabajo complejas.
Velocidad de respuesta lenta	Bloqueo de válvulas internas, retraso en la señal del sensor, suministro insuficiente de combustible y desgaste de componentes bajo cargas pesadas-a largo plazo de camiones DAF.	Limpie la válvula interna con un agente de limpieza especial b-osCH; reemplace el sensor 1379110 OE si la señal se retrasa; Compruebe el sistema de suministro de combustible y reemplace las piezas desgastadas con productos con especificaciones OE-para restaurar la velocidad de respuesta, garantizando la adaptación a las necesidades frecuentes de arranque-de los camiones DAF.

Esta sección resume los posibles problemas comunes del 1379110, con causas fundamentales estrechamente relacionadas con los componentes del producto, las características de trabajo y los entornos de aplicación- hostiles de los camiones DAF. Todas las soluciones están dirigidas al producto en sí: las piezas de repuesto son todas especificaciones OE-para 1379110 y los parámetros de calibración son consistentes con los requisitos estándar del producto, lo que garantiza que el producto reparado restaure el rendimiento original, reduzca los costos de mantenimiento y continúe adaptándose a las necesidades de transporte de larga-distancia de los camiones DAF.

Características clave de los componentes y consejos de mantenimiento

Componente/artículo	Características/requisitos de mantenimiento	Importancia relacionada con el producto-
Cuerpo del inyector	Capa de -acero forjado de aleación de alta resistencia + 18-recubrimiento anticorrosión-; evitar colisiones y fuertes presiones durante el transporte; embalaje original para envíos de larga-distancia; Compruebe periódicamente la separación del árbol de levas, de acuerdo con los ciclos de mantenimiento de los camiones DAF.	Como marco básico, proporciona soporte para otros componentes. El almacenamiento y la protección adecuados previenen la deformación y la corrosión, lo que garantiza el rendimiento general y la adaptación a las necesidades de envío globales, mientras que la inspección periódica de la separación de los árboles de levas extiende la vida útil, satisfaciendo las necesidades de mantenimiento de los camiones DAF.
Boquilla de precisión	Diseño -perforado con láser de 20-agujeros DLLA150P1999 + 18-capa de revestimiento anticarbono; limpie cada 1250 horas de trabajo, 480 horas para entornos viales hostiles.	Controla la cantidad y el tiempo de inyección de combustible. La limpieza periódica protege la precisión y el rendimiento anti-carbono, manteniendo la eficiencia de atomización y la ventaja de ahorro-de combustible para una estabilidad-a largo plazo en escenarios de operación de camiones DAF.
Anillo de sellado	Caucho fluorado resistente a altas-temperaturas; reemplace cada 3900 horas de trabajo, 2600 horas para ambientes hostiles; verifique el ajuste del sello después de la instalación, de acuerdo con los estándares de mantenimiento del sistema de combustible de camiones DAF.	El reemplazo y la inspección oportunos evitan fugas de combustible, protegen los componentes internos del 1379110, extienden la vida útil y garantizan un rendimiento estable, evitando daños al motor causados por fugas de combustible y reduciendo los costos de mantenimiento para los usuarios de camiones DAF.
Sensor MEMS	Sensor de alta-precisión de 23.ª generación-; inspeccionar cada 23:00 horas de trabajo para comprobar la transmisión de señal y el rendimiento antiinterferencias; Garantiza un suministro de combustible limpio para evitar daños en los sensores, coincidiendo con los ciclos de inspección del sistema eléctrico de los camiones DAF.	Como "terminal nervioso" del sistema de combustible, transmite-información sobre las condiciones de trabajo en tiempo real a la ECU, lo que garantiza una precisión de inyección ultra-alta y una estabilidad operativa general, adaptándose a los entornos electromagnéticos complejos de los camiones DAF durante el transporte de larga-distancia.

Esta sección vincula los componentes clave de 1379110 con consejos de mantenimiento, enfatizando la estrecha relación entre las características de los componentes y el rendimiento del producto. El material y la estructura de cada componente se personalizan para las necesidades de trabajo del producto en camiones DAF y otra maquinaria de ingeniería de servicio pesado-, y los requisitos de mantenimiento correspondientes se formulan en función de la vida útil de los componentes, el entorno de trabajo severo y las pautas de mantenimiento de los camiones DAF. El mantenimiento adecuado puede extender la vida útil del producto en un 97 % y mantener su rendimiento de calidad genuino, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo-del producto y maximiza la eficiencia de los camiones DAF, lo cual es coherente con las características de aplicación y suministro del producto introducidas en fuentes relacionadas[2][4].



755
313GC5222M	313GC5227M	313GC5230MX	313GC5233MX	1379110	1392052	1435558	04262056
9074627	10116257	041475503	041475508	0414755002	0414755004	0414755005	0414755006
0414755007	0414755008	0414755014	0414755015	0414755016	0414755017	0414755018	0414755117
0414755118	0986445001	0986445005	0986445008	0986445011	0986445012	0986445013	5001860115
5010284908	7485003175

BoscoSerie de inyectores de combustible – Motor – Tabla de aplicaciones de equipos

Serie de inyectores de combustible/motores	Tecnología de inyección común	Plataforma del motor	Equipos/aplicaciones típicas
Bomba VE / Sistemas de inyección temprana	Inyección Mecánica	Plataformas diésel con bomba rotativa VE	Vehículos diésel-de servicio ligero, pequeños motores industriales y equipos agrícolas
Bomba P / Sistemas de inyección en línea	Inyección Mecánica	Plataformas diésel mecánicas-de servicio pesado	Camiones, autobuses, maquinaria industrial, equipos agrícolas.
UIS / Sistema de inyector unitario	Inyector unitario electrónico	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones comerciales, motores industriales y algunos equipos-todo terreno
UPS / Sistema de bomba unitaria	Bomba de unidad electrónica	Motores diésel de servicio medio y pesado-	Vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción.
Serie de inyectores de solenoide Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel para turismos y comerciales	Turismos, vehículos comerciales ligeros y camiones-de servicio mediano
Serie de inyectores piezoeléctricos Common Rail	Rail común de alta-presión	Motores diésel avanzados para turismos	Turismos, vehículos diésel premium
Serie CRI 1	Carril común	Primeros motores diésel common rail	Vehículos de pasajeros, aplicaciones diésel-de servicio ligero
Serie CRI 2	Carril común	Motores diésel common rail mejorados	Turismos, SUV, vehículos comerciales ligeros
Serie CRI 2.2 / 2.5 / 3	Rail común de alta-presión	Motores diésel modernos	Turismos, furgonetas, vehículos comerciales.
Serie CRIN	Rail común de alta-presión	Motores diésel-de servicio pesado	Camiones pesados, autobuses y equipos-fuera de carretera
Serie CRSN	Common Rail para vehículos comerciales	Motores diésel comerciales	Camiones y autobuses de-servicios medianos y pesados-
Plataformas de inyección relacionadas con Denoxtronic	Diésel + soporte de postratamiento	Sistemas diésel con emisiones europeas	Vehículos comerciales y sistemas diésel industriales con control de emisiones.
Serie de inyección directa de gasolina (GDI)	Inyección directa de gasolina a alta presión-	Motores de gasolina de inyección directa	Turismos, vehículos de alto rendimiento.
Serie de inyectores de combustible multi-puntos	Inyección de combustible de puerto electrónico	Motores de gasolina	Turismos, vehículos ligeros

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