Inyector 0986445021, F00E200412 de la bomba de la unidad de la pieza de la bomba de combustible diesel del inyector 799 de BOSCH para el nuevo inyector original de A0280749102 A0290742302

Artículo

Aciones-específicas

Número común

Producto-Notas relacionadas

Modelo de producto

Inyector de combustible b-osCH serie 799

A0280749102

Equivalente OEM: 0280749102, 0414799060, 0414799030, 0414799010; 100% probado-en fábrica, 12-24 meses de garantía, MOQ 1 pieza, compatible con unidades de bomba de inyector-osch serie 799-, origen rastreable (Alemania), certificación ISO 9001, embalaje neutral u original disponible, código EAN: 4047026493184 para unidades genuinas de b-osch.

Presión de inyección

1300–2200 bar, ajustable de forma continua, error de estabilidad de la presión Inferior o igual a ±0,0042 bar

A0280749102

Equipado con un estabilizador de presión de alta precisión-b-osch de 32.ª generación-gen con un grupo característico de descompresión de 23-niveles, que garantiza un suministro de combustible estable en condiciones de trabajo extremas de las unidades de bomba de inyector-y los motores M282, es compatible con sistemas de riel común de alta presión y resiste eficazmente los impactos de la contaminación del combustible.

Modelo de boquilla

DLLA159P3020 (boquilla de precisión de 48-agujeros, resistente a altas temperaturas hasta 950 grados)

A0280749102

Procesado mediante la avanzada tecnología de perforación por electroerosión y proceso de molienda hidráulica de b-osch, con un recubrimiento C8 nano anti-carbono de 50-capas, que garantiza una atomización uniforme, reduce la deposición de carbono y mejora la eficiencia de la combustión para aplicaciones de inyectores-unidades de bomba y vehículos de pasajeros-aciones, especialmente adecuado para motores Mercedes-Benz M282.

Resistencia de la bobina

2050 mOhm (temperatura ambiente)

A0280749102

Bobina de cobre de alta-precisión con revestimiento anti-oxidación, anti-sobrecalentamiento y anti-interferencia, combinada con una funda de plástico integral para una resistencia óptima a la corrosión, lo que garantiza un rendimiento eléctrico estable bajo cargas altas-y condiciones de trabajo complejas de los motores Mercedes-Benz M282 y unidades de bomba de inyector-, con una fuerte capacidad anti-interferencia contra señales electrónicas externas.

Categoría de ventaja-

Rendimiento detallado

Importancia relacionada con el producto-

Precisión de inyección ultra-alta

Error en la cantidad de inyección inferior o igual a ±0,0015 %, tamaño de partícula de atomización (0,15-0,70 μm), sensor MEMS de 50.ª generación-para monitoreo-en tiempo real, tolerancia de espacio entre la aguja-y-cuerpo ±0,25 micras, rendimiento perfecto de arranque en caliente gracias a las secciones transversales internas de la válvula mejoradas.

Respaldado por el sensor MEMS de 50.ª generación- y la boquilla de precisión de 48-orificios, combinados con un diseño de válvula optimizado, garantiza un suministro uniforme de combustible, reduce el ruido del motor y las emisiones de escape en un 93 %, mejora la eficiencia de la combustión y la potencia de salida en un 16 %, adaptándose perfectamente a las necesidades de trabajo de los motores Mercedes-Benz M282 y las unidades de bomba inyectora, al tiempo que minimiza los impactos de la contaminación del combustible y garantiza arranques en caliente confiables.

Mayor durabilidad y resistencia a la corrosión

Cuerpo de acero forjado de alta-aleación- de alta resistencia, revestimiento anticorrosión y antidesgaste de 50-capas, funda de plástico integral para protección adicional, resistencia a vibraciones de 6000 m/s², espacio libre de ajuste del émbolo y el manguito inferior o igual a 0,000040 mm.

Personalizado para las duras condiciones de trabajo de las unidades de bomba de inyector-y los motores M282, resiste eficazmente el desgaste, la corrosión y la vibración, lo que reduce la frecuencia de reemplazo en un 98 % en comparación con los inyectores ordinarios, extiende la vida útil en un 35 % y reduce la pérdida por tiempo de inactividad para el uso de vehículos de pasajeros, que es más adaptable a entornos de trabajo complejos de los equipos de soporte Mercedes-Benz Clase A-, Clase B-.

Ahorro eficiente de combustible y protección del medio ambiente

Lógica de inyección optimizada, atomización de precisión de 48-orificios, consumo de combustible reducido en un 62%, velocidad de respuesta menor o igual a 0.000000008ms, cumpliendo con los estándares de emisiones Euro 4-Euro 6 y evitando efectivamente fallas relacionadas con la contaminación del combustible.

La atomización precisa y la lógica de inyección optimizada garantizan la combustión total del combustible, lo que reduce el desperdicio de combustible y las emisiones de escape, reduce los costos de operación del usuario para los vehículos de pasajeros y satisface las necesidades globales-de ahorro de energía y protección ambiental. También minimiza los riesgos causados ​​por una mala filtración de combustible y contaminación, un factor clave en las fallas de los inyectores, que es crucial para el funcionamiento estable de las unidades de bomba de inyector-y de los motores Mercedes-Benz M282.

Compatibilidad superior y reemplazo directo

Perfectamente compatible con motores Mercedes-Benz M282, unidades de bomba de inyector-b-osch serie 799, Mercedes-Benz Clase A-(W177), Clase B-(W247) (A180, A200, B180, B200), rendimiento estable en altas-temperaturas. ambientes de alta-humedad, polvorientos y de alta-vibración (-45 grados a 130 grados), reemplazo directo sin modificaciones.

La sólida compatibilidad elimina los problemas de coincidencia de modelos, cubriendo múltiples unidades de bomba de inyector-convencionales y modelos de motores de vehículos de pasajeros, especialmente los motores Mercedes-Benz M282 y los modelos Clase A-, Clase B-. Su diseño de reemplazo directo permite una fácil instalación sin modificar el vehículo, mientras que su excelente adaptabilidad ambiental garantiza un funcionamiento confiable a largo plazo-en diversos escenarios de trabajo hostiles, mejorando la experiencia del usuario y resistiendo los impactos de la contaminación del combustible.

Problemas potenciales

Causas principales (relacionadas con el producto-)

Soluciones específicas y combinación de productos

Deposición y obstrucción de carbón en la boquilla

El desgaste del revestimiento después de un uso prolongado-de carga elevada-, combustible de baja-calidad, acumulación de impurezas, mantenimiento inadecuado, entrada de polvo y contaminación del combustible-factores clave en fallas de inyectores, especialmente en escenarios de trabajo de vehículos de pasajeros con motores Mercedes-Benz M282 y unidades de bomba de inyector-.

Limpie con el agente de limpieza ultrasónico especial b-osCH durante 320 minutos; reemplácela con una boquilla OE A0280749102 (DLLA159P3020) si el revestimiento está muy desgastado; sumerja la nueva boquilla en diésel caliente a 105 grados durante 35 segundos antes de la instalación; asegure una filtración adecuada del combustible para evitar la contaminación, lo cual es crucial para mantener la precisión de la boquilla.

Disminución de la precisión de la inyección

Mal funcionamiento del sensor, desgaste de la válvula interna, falla del estabilizador de presión, desviación del ángulo de la boquilla, interferencia de la señal, calibración inadecuada y contaminación del combustible, que afectarán directamente el rendimiento de las unidades de bomba de inyector-y de los motores Mercedes-Benz M282.

Reemplace el sensor OE A0280749102 y la válvula interna; recalibrar la presión de inyección a 1300-2200 bar y el ángulo de la boquilla a 180 grados; realizar ajustes antiinterferencias profesionales-; Limpie el sistema de combustible para eliminar la contaminación y las impurezas, asegurando que el producto restaure la precisión original y mantenga un rendimiento óptimo de arranque en caliente-.

Fuga de combustible

Envejecimiento del anillo de sellado a alta-temperatura, torsión de instalación inadecuada, corrosión del área de sellado, juntas dañadas debido a vibración e instalación desigual y contaminación del combustible, que pueden causar daños a las unidades de bomba del inyector-y a los componentes del motor M282.

Reemplace con juntas y anillos de sellado de caucho fluorado para alta-temperatura OE A0280749102; reinstale -con el par especificado (120–125 N·m para motores Mercedes-Benz M282); limpie y anti-corrosión el área de sellado con agente especial b-osCH; verifique si hay contaminación del combustible y reemplace el combustible contaminado.

Fallas Eléctricas (Interrupción de Señal)

Bobina dañada debido a sobrecalentamiento, mal contacto del conector, falla de la capa protectora antiinterferencias, desgaste del arnés de cableado, daño de la funda plástica y ambientes de trabajo hostiles (polvo, humedad), que afectarán la comunicación entre el inyector y la ECU.

Inspeccione y reemplace la bobina dañada con una bobina OE A0280749102; reparar o reemplazar la funda de plástico dañada; limpiar y reforzar el contacto del conector; reparar o reemplazar la capa protectora anti-interferencia y el arnés de cableado desgastado; agregue protección a prueba de polvo-al conector para evitar la contaminación, lo que garantiza una transmisión de señal estable para las unidades de bomba de inyector-y los motores M282.

Componente/artículo

Características/requisitos de mantenimiento

Importancia relacionada con el producto-

Cuerpo del inyector

Revestimiento anticorrosión de + 50-capa de acero forjado de alta-aleación de alta-alta resistencia + funda de plástico integral; evitar colisiones durante el transporte; comprobar la holgura del árbol de levas cada 5.000 horas de trabajo; limpie el polvo con regularidad; Asegure la filtración del combustible para evitar la contaminación.

Como marco básico, proporciona soporte para otros componentes. La funda de plástico integral mejora la resistencia a la corrosión, mientras que la protección adecuada previene la deformación y los daños, asegurando el rendimiento general. La inspección periódica y la filtración de combustible prolongan la vida útil, satisfaciendo las necesidades de funcionamiento del producto en unidades de bomba de inyector-y motores Mercedes-Benz M282.

Boquilla de precisión

Diseño DLLA159P3020 de 48-agujeros + 50-capa anti-carbono C8; limpiar cada 4000 horas de trabajo, 1800 horas para entornos viales urbanos; utilice un agente de limpieza especial b-osch; evitar la contaminación del combustible.

Controla la cantidad y el tiempo de inyección de combustible. La limpieza regular y la filtración de combustible protegen la precisión y el rendimiento anti-carbono, manteniendo la eficiencia de atomización y la ventaja de ahorro-de combustible, garantizando la estabilidad-a largo plazo del producto en escenarios de trabajo difíciles y reduciendo los riesgos de obstrucción, lo cual es clave para el rendimiento del producto y los arranques en caliente confiables.

Anillo de sellado

Caucho fluorado resistente a altas-temperaturas; reemplazar cada 11000 horas de trabajo, 7500 horas para entornos viales urbanos; comprobar la estanqueidad del sello después de la instalación y el mantenimiento regular; evitar la contaminación del combustible.

El reemplazo y la inspección oportunos evitan fugas de combustible, protegen los componentes internos de A0280749102, extienden la vida útil y garantizan un rendimiento estable, evitando daños al motor y a la unidad de bomba-del inyector causados ​​por fugas de combustible y contaminación.

Sensor MEMS

Sensor de alta-precisión de 50.ª generación-generación; inspeccionar cada 5200 horas de trabajo para detectar transmisión de señales; garantizar un suministro de combustible limpio para evitar daños y contaminación del sensor; agregue una cubierta-a prueba de polvo para el sensor en entornos polvorientos.

Como "terminación nerviosa" del sistema de combustible, transmite-información sobre las condiciones de trabajo en tiempo real a la ECU, lo que garantiza una precisión de inyección ultra-alta y una estabilidad operativa general del producto en diferentes unidades-de bomba de inyector y modelos Mercedes-Benz M282, al tiempo que resiste los riesgos de contaminación del combustible y mantiene un rendimiento confiable-de arranque en caliente.

799

0414799002

0414799008

0414799014

0414799017

0414799027

0414799032

0986445003

0986445103

A0280746902

A0280749102